Форум | АмАвто

Всех приветствую.
Собираюсь стать владельцем одного из этих двух авто. Остальные американские легенды не позубам да и не найдешь их у нас. Объем меньше 5 литров не хочу. С детства хотель мощный движок, и чтоб именно американца... Хочу от Вас получить любую инфу что касается этих машин. От слабых и сильных сторон-до технологии покупки.. Скорее всего среди вас должны найтись люди которые сталкивались.. И вот еще.. сколько же лошадей у двигла объемом 5,7. Нигде не могу найти достоверной информации . У нас можно установить турбину на эту машину? И где это сделать?

Привецтвую похвальное желание. Сам юзаю Камарика 5,7 доволен очень. Лошадей по маим данным 320, но естественно они со временем разбигаются так что еще в зависемости от возраста и состояния конкретного авто. По технологии покупки советов не будет. Сам покупал конкретную машину у знакомых, да и вообще их мало. В остальном задавай вопросы отвечу. Тока в техничке я не шарю
Удачи.

Я нашел камаро 1996 года пробег 56000 миль. Коробка автомат. Даже в обвесе!!! Коробка автомат. Продавец уверяет что пробег родной.. И еще камаро 1990 третья серия, но там объм 3,1.... мало!. Как расход у нее ? Мне сказали 9-10 по трассе.. и 16-18 по городу.?

Ну по расходу гонят полюбому минимум 20л. Машина весит 2 тонны, да и моторы тех лет не настроины на икономию

Покупая авто с обьёмом 5 литров и выше - задаваться вопросом о расходе бензина .... я ни когда не пойму этого
Это МОНСТР - который не нюхает высокоактановые пары - а по простому ЖРЁТ бензин
Проще забыть .... и обращать внимание на 2 показателя бензина в баке - полный и пустой

пс. всё хочу себе наклеечку сделать с девизом - fuck the fuel ekonomy !!!

Согласен на все 100% Я лично тока слежу, что-бы стрелка бензина не опускалась слишком низко

Да я особо и не запаривался над расходом, просто интерено... Это будет машина выходного дня. Работа особо не далеко, поэтому без проблем и быстрее добраться на метро. А на выходных можно позволить не обращать внимания на бензин. Хочется хотя бы на выходных почувствовать себя человеком.

После выходных будет трудновато в метро спускаться

пс. всё хочу себе наклеечку сделать с девизом - fuck the fuel ekonomy !!!

Читаешь мысли, блин! У меня хоть и не 5 л., но я нашел контору, кот. за 300 р. может сделать такую наклейку. Вот только куда её лепить, пока не придумал.

открыл ссылку сервис. Почитал отзывы. У меня вопрос к работникам сервиса. Когда я надумаю брать машину, возможно ли организовать проверку у вас?

открыл ссылку сервис. Почитал отзывы. У меня вопрос к работникам сервиса. Когда я надумаю брать машину, возможно ли организовать проверку у вас?

Дмитрий писал(а):Я нашел камаро 1996 года пробег 56000 миль. Коробка автомат. Даже в обвесе!!! Коробка автомат. Продавец уверяет что пробег родной.. И еще камаро 1990 третья серия, но там объм 3,1.... мало!. Как расход у нее ? Мне сказали 9-10 по трассе.. и 16-18 по городу.?

Ну по 3му поколению скажу, по трассе, совершенно верно 9-10 л/100км, а по городу, если сильно не убитая то в 13 вполне реально уложиться.
У мотора 3.1 91го года выпуска 140 лошадей.
У мотора 5.7, к примеру 89го года выпуска (ибо незнаю, как там на других поколениях) 240 л.с.

а вот у 3-го поколения 320 лошадей,ну это конечно если версия Z28

Pratas писал(а):Покупая авто с обьёмом 5 литров и выше - задаваться вопросом о расходе бензина .... я ни когда не пойму этого
Это МОНСТР - который не нюхает высокоактановые пары - а по простому ЖРЁТ бензин
Проще забыть .... и обращать внимание на 2 показателя бензина в баке - полный и пустой

пс. всё хочу себе наклеечку сделать с девизом - fuck the fuel ekonomy !!!

Про ПС: В Москве знаю две машины, которые ездят с такими наклейками!

Dima писал(а):а вот у 3-го поколения 320 лошадей,ну это конечно если версия Z28

Смею заверить - это не так!
У 3го поколения НИКОГДА 320 и даже 300 лошадей не было!
Ни на IROC Z, ни на Trans AM GTA, и даже юбилейные выпуски такой дурью не располагали.
Были конечно, 2 последние года производства... Тогда одно тюнинг ателье доробатывало конвеерные машины. Firebird Firehawk все это называлось. В стандартную комплектацию входил каркас безопасности, 6ти ступенчатая коробка от Корвета и куча других прелестей. За два года было выпущено >400 машин. А так как в России нету ни одной, то мы этот вариант не рассматриваем.
Trans AM GTA, является полным аналогом Z28, тот же мотор 5.7, тот же задний дисковый мост, тот же аллюминиевый кардан и прочая лабуда, и вся эта прелесть НИКОГДА более 245 л.с. не выдавала.
Откуда взялись 320