Брацы, памагите! Хочу Большой Американский Внедорожник!

Семен · Сообщение **Семен** » 31 авг 2007, 22:39

Короче, я запутался.
Хочу внедорожник (однозначно)
Но мне надо БОЛЬШОЙ!
То есть мерикос
Нравица К5, Бронко-раз, но его погодок уже есть
А мне надо ПРИЛИЧНЫЙ фулл сайз (приличный - НАДО, фулл - ХОЧУ!!!)
Короче, хочу Настоящиий Американский внедорожник (я знаю, что внедорожники они - так себе)
Короче, Сабурбан? Типа 5,7???
Таха???
Блин, запыл, лет 10, тыщ 300 рупей, ну там +/-
(ну на до...ВОТКУ) должно же остаца!
Расскажите, плиззззззз
Обязуюсь рассказывать ВСЕМ новичкам ВСЁ. что знаю об АА... когда что нить узнаю.
(Ниссан Патрол 160-Л280 зебинка)

TRUCKDRIVER 64

Семен писал(а):Короче, я запутался.
Хочу внедорожник (однозначно)
Но мне надо БОЛЬШОЙ!
То есть мерикос
Нравица К5, Бронко-раз, но его погодок уже есть
А мне надо ПРИЛИЧНЫЙ фулл сайз (приличный - НАДО, фулл - ХОЧУ!!!)
Короче, хочу Настоящиий Американский внедорожник (я знаю, что внедорожники они - так себе)
Короче, Сабурбан? Типа 5,7???
Таха???
Блин, сапрыл, лет 10, тыщ 300 рупей, ну там +/-
(ну на до...ВОТКУ) должно же остаца!
Расскажите, плиззззззз
Обязуюсь расскузывать ВСЕМ новичкам ВСЁ. что знаю об АА... когда что нить узнаю.
(Ниссан Патрол 160-Л280 зебинка)

Привет! по джипам ничем помоч не могу,опыта маловато.А спросить хочу.как тебе патруль?если можно поширше

игрок · Сообщение **игрок** » 31 авг 2007, 23:03

патруль хорош, но жесток как уазик. так и не смог избавиться от этого ощущения. не хочу сказать, плохого, но жесток, сцука, как вторая-третья машина - ок, для выездов во внедорожье. на каждый день - упаси боже.

если большой и достаточно беспроблемный - форд экспедишн - отличная, комфортабельная машина с богатой комплектацией. расход - примерно 13 по трассе и 25 по городу.

если и он маловат - тогда след. модель в линейке - эскёршн. зверь огромнейший. ничего сказать конкретного не скажу - катался только по полю. имхо, специфичная машина для специфичных целей.

TRUCKDRIVER 64

посмотрел сузуку,не плохо объём 1000 и 1300см.куб.,думаю и расход мини.года 2 назад взял бы,да после каравана думаю клаустрофобия замучает. а вот на вылазки на природу с лодкой на прицепе патруль...накдо подумать.Спасибо друже за инфу умную!!! буду учиться,думать,приглядываться

Nekkro · Сообщение **Nekkro** » 31 авг 2007, 23:21

Дишен.

Семен · Сообщение **Семен** » 31 авг 2007, 23:38

Ребят, вы не поняли... Про маленьких машин я знаю МНОГА!!! У меня усть маленькая - Патрол 2,8 зебин 88 года. МАЛЕНЬКАЯ!!! Хочу больше! К5, Бронку - низзя, мне для работы, но душа должна де ... хоть что то иметь??!!??
Что токое Юкон 6,5Юкон
Что такое Субурбан 5,7 И типа 92 года.
(Патролка тож не мал, но это не АМЕРИКОС!!!)
*ля, ребяты Просто хочу вальяжно фланировать 90-110 по дорогам... и еще немножко "ЗА"

игрок · Сообщение **игрок** » 31 авг 2007, 23:39

сузука - це ж шютка била

хотя, короткобазник бывает весьма полезен.

я тебя не понимаю: бапки на бензин - жалко, а патруль для таскания лодки пару раз в год - самое то. патруль хорош, если в говна лезть, и редко из них вылазить. по городу - лучше сразу в склиф записываться по поводу лечения позвоночника, ибо через день на третий будешь в трусах позвонок-другой находить.

еще раз - если есть деньга кормить караван, то и на эксп точно хватит. или - газ ставь, хватит на дишн

кстати, форд выпускал (или выпускает) модели исключительно с метановым движком - там ваще топливо ничего не стоит.

TRUCKDRIVER 64

Именно по говнам я и люблю покатать.Эксп не рассматриваю,у друга есть и у них серьёзный секс с ним.внешне нравится,а вот за рулём места маловато по сравнению караваном.Дишн по говнам жалко...

игрок · Сообщение **игрок** » 31 авг 2007, 23:56

если ты берешь машин чиста для говнов+лодка на прицепе - лучше вранглер 4.0 взять и база короткая, и прет хорошо и проходимость на высоте.
про секс с экспом - каждому свое. у меня особого секса не было за 1,5 года, если не считать таковым результат аварии.

TRUCKDRIVER 64

игрок писал(а):если ты берешь машин чиста для говнов+лодка на прицепе - лучше вранглер 4.0 взять и база короткая, и прет хорошо и проходимость на высоте.
про секс с экспом - каждому свое. у меня особого секса не было за 1,5 года, если не считать таковым результат аварии.

А у ренга такой же движок как на чирке 4.0L или свой?

Семен · Сообщение **Семен** » 04 сен 2007, 15:04

Про Патролку:
Почему маленький - справа места много, слева его нет вообще, комфортная посадка - рука на окне открытом. Сзади-спереди места относительно много - хватает.
Лазает неплохо, легко доделывается до "лазает хорошо". Тащит неплохо, я таскал по 1,5 тонны на прицепе, плюс полный салон людей.
Просто мы с ним стоим на пороге, когда привести его в городской приличный вид... дорого. Или в лес не лазить.
Про жесткость... Патрули - они разные. До 88 года (ипонец) - рессоры, после - пружины (кроме испанцев) Незнаю, в сумме я на Патрулях (рессоры спереди и сзади) наездил лет уже 7. Тыщ 50-точно. Меня не напрягает (радикулитчик я со стажем). Может быть подрессореные сидушки спасают.
Расход.... смотря какие колеса. У меня 2,8 бензинка. На 235-75-15 я прошлую машину в 11 клал лехко (скорость крейсерская- не более 80-90). На этом стоят 33х12. Меньше 15 зебина не получается. Да и скорость 100-110. На кирпичах это важно.
Если говорить о 10 (а не 20) летних - там или 4,2 дизель (просто трактор) или 4,5 бензинка. Тоже трактор. Пружины, мосты - все как положено. Таскать лодки - хватает.

Семен · Сообщение **Семен** » 04 сен 2007, 15:08

Зюзюка - это питерская? Только что парень из Питера такую ж пригнал. Бывший патрулевод отозвался - табуретка. Со стенками. То есть тесно пипец, прыгает как мячик. Но лазает (после некоторой подготовки) - просто улетно. Особенно если кит в раздатку впихнуть - понижайку понизить. И 31-32" колеса вкорячить.
Блина, а про Субурбан так никто ничего и не скажет? Мордашка такая милая у него.... Танки начинают казаться гламурными машинками...

Moonraker · Сообщение **Moonraker** » 07 сен 2007, 09:55

сабурбан был сделан для техаса. там в багажнике можно спать не складывая вторых сидений. но если застрял (а это легко с его массой и длинной), то иди за трактором. тяжел он зело....

старый Блейзер 6.2 дизель (а особенно КУКВИ) лазает очень достойно (не уступал Н1, точнее уступал только там, где садился мостами). Но их ща найти нереально...

BergMan · Сообщение **BergMan** » 07 сен 2007, 11:13

о Тахо :
http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=4335

Pratas · Сообщение **Pratas** » 07 сен 2007, 20:03

тоффарищ немного не понимает что он сам хочет ... 10 летняя машина с ценой чуть больше 10 баков и при всём при этом ФУУУУУЛ ? Не смешите вы меня чест слово ... расход бензина после патруля вас просто мягко говоря удивит

, не говоря уже о налогах на лошадиные силы и текущиё ремонт 10 летней машины. Смысл покупать за 10 авто с мощным движком на фулсайз базе - тратя на него в год треть стоимости ?

Бронко к примеру с движком 5.7 ест луца по 20-25-30 литров на сотку. А любимое государство просит налогов на сумму в 1.500 баков ежегодно. Так что задумайтесть

Брацы, памагите! Хочу Большой Американский Внедорожник!

Брацы, памагите! Хочу Большой Американский Внедорожник!

Re: Брацы, памагите! Хочу Большой Американский Внедорожник!