Форум | АмАвто

Уважаемые участники конференции!

Это мой первый пост в амавто.ру.
Заранее прошу не кидаться тапками, т.к. предварительно я научился пользоваться функцией поиск. Но вопросов несколько осталось.

Подумываю над приобретением автомобиля. Бюджет в районе 25 k$, можно и увеличить при необходимости. Мысли мои занимают полноразмерные пикапы со сдвоенной кабиной вроде Доджа Дакоты или полноприводные универсалы типо Экспедишена. Полный привод.
Объем двигателя - в районе 5 литров. Мощность - не более 250 л.с.
Возраст - ессно посвежее.

Американской машины у меня никогда не было, тем более нормального размера. Мучаюсь следующими вопросами:
1. Коррозионная стойкость кузова - сильно ли гниют
2. Печка-отопитель - нормально ли прогревается машина?
3. Расход топлива - можно ли при озвученных выше параметрах надеяться на 20л/100 км на трассе или около того
4. Ресурс двигателя. Насколько "ходимы" моторы у американцев? Покупая авто с пробегом 100 тыс. миль можно ли расчитывать еще на столько же до серьезного (если не капитального) ремонта? На газ перевести планирую, ибо жаден.
5. Ресурс коробки, мостов - какой пробег для них критичен
6. Проходимость. Планирую ездить в выходные на дачу, ну и в лес/поле по грунтовке иногда заезжать. Обладают ли авто с озвученными параметрами проходимостью сопоставимой с ЗИЛом 130 или ГАЗ-53? Большего и не надо.
7. Болячки. Есть ли у подобных авто болячки связанные именно с их размерами? Подвеска и т.п... Ремонтироваться планирую в Москве.

Заранее благодарю за ответы.
Еще раз подчеркну, спрашиваю о том, что напрямую не нашел в поиске

отвечу по навигатору

1. Коррозионная стойкость кузова - сильно ли гниют

нет

2. Печка-отопитель - нормально ли прогревается машина?

да

3. Расход топлива - можно ли при озвученных выше параметрах надеяться на 20л/100 км на трассе или около того

трасса - 15

4. Ресурс двигателя. Насколько "ходимы" моторы у американцев? Покупая авто с пробегом 100 тыс. миль можно ли расчитывать еще на столько же до серьезного (если не капитального) ремонта? На газ перевести планирую, ибо жаден.

можно. но тут как повезёт

5. Ресурс коробки, мостов - какой пробег для них критичен

смотря как ездить

6. Проходимость. Планирую ездить в выходные на дачу, ну и в лес/поле по грунтовке иногда заезжать. Обладают ли авто с озвученными параметрами проходимостью сопоставимой с ЗИЛом 130 или ГАЗ-53? Большего и не надо.

нормальная там проходимость, не жалуюсь

7. Болячки. Есть ли у подобных авто болячки связанные именно с их размерами? Подвеска и т.п... Ремонтироваться планирую в Москве.

ммм... стойки-втулки стабилизатора, шаровые можно назвать расходниками... вроде всё

Здраствуйте!!!
Кину ссылочку на свой рассказик про Дишин, вдруг не нашли...
http://www.forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=3046&start=0

James Douglas писал(а):...Подумываю над приобретением автомобиля. Бюджет в районе 25 k$, можно и увеличить при необходимости. Мысли мои занимают полноразмерные пикапы со сдвоенной кабиной вроде Доджа Дакоты или полноприводные универсалы типо Экспедишена. Полный привод.
Объем двигателя - в районе 5 литров. Мощность - не более 250 л.с.
Возраст - ессно посвежее. ...

Вот японские американцы - два в одном флаконе, и они полностью соответсвуют вашим требованиям.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/toyota/tundra/
http://www.cars.auto.ru/cars/used/toyota/sequoia/
Есть еще такие
http://www.cars.auto.ru/cars/used/nissan/titan/
http://www.cars.auto.ru/cars/used/nissan/armada/
но у них и двигатель побольше и помощнее.

KMS писал(а):отвечу по навигатору

трасса - 15

ммм... стойки-втулки стабилизатора, шаровые можно назвать расходниками... вроде всё

Спасибо!

Трасса/город 15/30 - это реально?

По "расходникам" - доступны ли они в Москве и насколько важно чтобы они были оригинальные? Ну и примерная цена вопроса для замены "по кругу"?

MapkoffkuH писал(а):

James Douglas писал(а):...Подумываю над приобретением автомобиля. Бюджет в районе 25 k$, можно и увеличить при необходимости. Мысли мои занимают полноразмерные пикапы со сдвоенной кабиной вроде Доджа Дакоты или полноприводные универсалы типо Экспедишена. Полный привод.
Объем двигателя - в районе 5 литров. Мощность - не более 250 л.с.
Возраст - ессно посвежее. ...

Вот японские американцы - два в одном флаконе, и они полностью соответсвуют вашим требованиям.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/toyota/tundra/
http://www.cars.auto.ru/cars/used/toyota/sequoia/
Есть еще такие
http://www.cars.auto.ru/cars/used/nissan/titan/
http://www.cars.auto.ru/cars/used/nissan/armada/
но у них и двигатель побольше и помощнее.

Подумывал о таких. Налоговая ставка смущает и в бюджет могу не пролезть: ведь наверняка помимо авто надо будет полезностей каких прикупить...

Dima писал(а):Здраствуйте!!!
Кину ссылочку на свой рассказик про Дишин, вдруг не нашли...
http://www.forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=3046&start=0

Огромное спасибо!
Внимательно читаю!
javascript:emoticon(':)')

Еще вопрос, Уважаемые:

А как оно у амерских машин со светом и регулировкой оного в соответствии с российскими требованиями? Можно ли отрегулировать надлежащим образом фары у машины "оттуда" или надо заказывать европейский комплект головной оптики?

James Douglas писал(а):Еще вопрос, Уважаемые:

А как оно у амерских машин со светом и регулировкой оного в соответствии с российскими требованиями? Можно ли отрегулировать надлежащим образом фары у машины "оттуда" или надо заказывать европейский комплект головной оптики?

Никакие регулировки не помогут. Европейские фары бывают только на экспедишин, но стоят неприлично дорого, а эффект нулевой. Я на навигатор сначала ставил лампочки 100 (вместо 55/65), результат нулевой, проехал от Питера до Москвы на дальнем свете, хоть бы одна зараза моргнула. В декабре поставил Би-ксенон, теперь все хорошо, вместо света появилось освещение

М писал(а):

James Douglas писал(а):Еще вопрос, Уважаемые:

А как оно у амерских машин со светом и регулировкой оного в соответствии с российскими требованиями? Можно ли отрегулировать надлежащим образом фары у машины "оттуда" или надо заказывать европейский комплект головной оптики?

Никакие регулировки не помогут. Европейские фары бывают только на экспедишин, но стоят неприлично дорого, а эффект нулевой. Я на навигатор сначала ставил лампочки 100 (вместо 55/65), результат нулевой, проехал от Питера до Москвы на дальнем свете, хоть бы одна зараза моргнула. В декабре поставил Би-ксенон, теперь все хорошо, вместо света появилось освещение

Спасибо!
С техосмотром-то как при таком свете (лампочка 100 или ксенон)?
В смысле, пройти его реально или "как обычно"?

James Douglas писал(а):

М писал(а):

James Douglas писал(а):Еще вопрос, Уважаемые:

А как оно у амерских машин со светом и регулировкой оного в соответствии с российскими требованиями? Можно ли отрегулировать надлежащим образом фары у машины "оттуда" или надо заказывать европейский комплект головной оптики?

Никакие регулировки не помогут. Европейские фары бывают только на экспедишин, но стоят неприлично дорого, а эффект нулевой. Я на навигатор сначала ставил лампочки 100 (вместо 55/65), результат нулевой, проехал от Питера до Москвы на дальнем свете, хоть бы одна зараза моргнула. В декабре поставил Би-ксенон, теперь все хорошо, вместо света появилось освещение

Спасибо!
С техосмотром-то как при таком свете (лампочка 100 или ксенон)?
В смысле, пройти его реально или "как обычно"?

Не знаю как с тех осмотром, наверное так же как всегда, а его разве как-то по другому проходят Если честно, даже не знаю как его по правилам проходят и несказанно рад своему неведению.

М писал(а): Не знаю как с тех осмотром, наверное так же как всегда, а его разве как-то по другому проходят Если честно, даже не знаю как его по правилам проходят и несказанно рад своему неведению.

Спасибо еще раз!
Главное, в случае покупки не делать опрометчивых шагов.

James Douglas писал(а):Трасса/город 15/30 - это реально?

По "расходникам" - доступны ли они в Москве и насколько важно чтобы они были оригинальные? Ну и примерная цена вопроса для замены "по кругу"?

30 у меня даже зимой на полном приводе с пробками ещё ни разу не было... город 20-26 в зависимости от траффега и времени года...

расходники все в наличии... втулки, например, 2 с чем-то тыщи с работой...

2Маркоффкин: А в чём смысл существования Секвойи? После Гатора в неё даже садицца не хочецца.

По вопросу газификации - поставил на гранд широкий 4.7 мотор, пока доволен (расход следующий - на 300 км / 76 литров газа ну или кг х/з...) стоимость газа от 11 р. в области до 11-30 в городе..... стоимость установки 50000 р. рекомендую Альфаавтогаз в Зеленограде...... Вот. Доклад закончил.

Dunay писал(а):По вопросу газификации - поставил на гранд широкий 4.7 мотор, пока доволен (расход следующий - на 300 км / 76 литров газа ну или кг х/з...) стоимость газа от 11 р. в области до 11-30 в городе..... стоимость установки 50000 р. рекомендую Альфаавтогаз в Зеленограде...... Вот. Доклад закончил.

Спасибо!