Форум | АмАвто

Кто может объяснить следующие неисправности:
1. С трудом запускается на горячем движке, на холодную норма.
2. Расход 29л по городу ( 87л на 300км). Это не из-за интенсивной езды.
3. На холостых оборотах неустойчиво работает (периодически)
4. На драйве когда стоишь на месте ровно работает, но иногда вдруг колбасить немного начинает.
5. Свечи менял 3000 назад оригинал.
Заранее благодарен тем кто подскажет вразумительно, что происходит и где есть нормальные мастера без советов о переборке двигателя и покупки новой машины.

Начните с диагностики, сканер рулит....

Дело в том что сканер или как его там показывает работу датчиков, а они в норме кроме одного, который отвечает если не ошибаюсь за вентиляцию бензобака

Olegguns писал(а):Дело в том что сканер или как его там показывает работу датчиков, а они в норме кроме одного, который отвечает если не ошибаюсь за вентиляцию бензобака

Чем диагностировали и где?

Судя по симптомам - происходит "перелив" , то есть переобогащение смеси .

Теоретически вентиляция бака связана с этим - из за её отсутствия происходит повышение давления во впускной магистрали .

Попробуйте для начала вот что - сразу после поездки откройте пробку бензобака - должен быть выход воздуха из него ... Только приоткрывайте медленно - чтоб слышать через щель ...

а разве на крышке бензобака нет маленькой дырочки для воздуха? или я чего-то путаю?

игрок писал(а):а разве на крышке бензобака нет маленькой дырочки для воздуха? или я чего-то путаю?

Где стоит система улавливания паров там точьно нет!

Диагностику делал в шевиплюс

Вопрос, что даст открывание крышки бензобака?

Olegguns писал(а):Диагностику делал в шевиплюс

Что говорят специалисты?

В шевиплюс сказали меняйте датчик, это недорого долларов двести со снятием бензобака, а то от разрежения может сплющить бак. По моему глупость.

Сплющит бак наверное вряд ли.... я покрайне мере с таким не встречался.... моё мнение, что нужно на прогретом ДВС мерить топливное давление, причём на ходу....
начните с этого

Давление мерили напрогретом на месте. Я думал запуск горячего двс затруднен из-за беннасоса умирающего, но давление в норме. И кстати этот датчик дурит уже почти два года, а проблемы начались осенью.

И еще расход был 25-26л по городу тоже многовато

Olegguns писал(а):Давление мерили напрогретом на месте. Я думал запуск горячего двс затруднен из-за беннасоса умирающего, но давление в норме. И кстати этот датчик дурит уже почти два года, а проблемы начались осенью.

Давление нужно померить на ходу!!!