Форум | АмАвто

Сел утром в машину,и поехал на работу,по пути заскочил на завтрак к знакомой.Поставил машину на сигнализацию и ушел. Через минут 40 спустился к машине и попытался открыть замок.НИФИГА! Сигнализация молчала как партизан в гестапо. Ни на какие мои действия не реагировала. Не прореагировала даже на 15 минутный мат, когда я материл себя за лень в установке новых личинок замков(старые были злобно заблокированы предыдущим владельцем).
Поле часа отчаянных попыток открыть заднюю дверь резким ударом вниз (это в Энциклопедии Джип прочитал), было принято решение разбить стекло! Мучительный выбор какое крушить, был решен с помощью сайта ДжипАвтоклондайк (какое дешевле).Оказалось, что задняя форточка самое дорогое из стекол (3 500),поэтому решил бить заднее правое(2 300). Подорбрав увесистый камень, с обливающимся кровью сердцем, легонько стукнул по стеклу - ничего. Стукнул сильнее результат тот же. Ударил еще сильнее результат тот же. Решив простейшую задачку по физике, отошел на пару метров, ловко метнул камень в стекло и результат не заставил себя ждать. Отскочивший камень метко ударил меня по коленной чашечке. Было больно. Похромав вокруг машины еще минут 20 решился на ход конем. Достал молоток-киянку и со всей дури грохнул острой частью в центр стекла. Я уже не был удивлен тому что стело не разбилось.
Надежды появиться на работе таяли как дым.
Минут через 30 в отмороженный мозг пришла верная идея вызвать мастера по вскрытию дверей. Ну а дальше было скучно, мастер приехал, отжал спецдивайсом дверь и открыл замок. Оказалось мистическим образом ушло соединение клеммы батареи.
Мораль: проверяйте клеммы, имейте хотя бы одну рабочую личинку замка и не бейте стекла машины . Ну а если случилось подобное,то вызывайте взломщика (2500 р.)
З.Ы. вот написал все,а самому жутко стыдно, что хотел стекло разбить...Надо в качестве извинений перед агрегатом, на полировку его отогнать.

Во блин! Незавидное утро, конечно. Но вот почему стекло то не разбилось?!? Молотком ...

Silver писал(а):Во блин! Незавидное утро, конечно. Но вот почему стекло то не разбилось?!? Молотком ...

не знаю меня уже терзают смутные сомнения, может из-за пленки, которой обклеены стекла, а может из-за хорошей амортизации уплотнителя двери.

видно подсознательно не очень то он его и хотел разбить

... а вот про открывание багажника ударом (по автоколондайски ) туфта - если замок нормальный - не открыть, тоже пробовал в свое время

Слушайте пианеры обясняю как на ZJ-я открыть заднюю дверь - снимаешь номер задний и пластиковую деталь - держатель номера с подсветкой и тп. Если инструмента нет можно ломать - там две саморезки кажись только. За деталюшкой открывается хорошая такая дыра к потрохам задней двери, туда ручку просовываешь и замочек открываешь. А оторваную пластиковую детальку в большинстве случаев можно приколхозить обратно или на разборке приобрести.

при все уважении Quadra но это теория... на практике эта пластмаска не саморезами прикручена а очень даже нормальными болтами... и единственный вариант ее снять это сломать... а вот найти ее потом.. если не в Москве - большая проблема.. вопрос с задней крышкой был изучен... вобщем если ее до тебя уже не колхозили то снять тяжело... но если действительно очень надо открыть... то ее можно сломать и там действительно доступ ко всем потрохам замка... дергаешь за пимпачку и вот дверь открыта ))))

А у меня оказывается предъидущий владелец уже всё подготовил для подобной ситуации Очень удобно!

Красавцы! Осталось адреса парковок написать ...

Silver писал(а): Красавцы! Осталось адреса парковок написать ...

и сколько готовы выложить за возврат

Да ладно вам... Я как лох ливерный решил "расходить" дверной замок единственным ключом, ну и сломал его там... рука не поднималась эту рамку ломать! а там уже всё нормально!

тоже пару раз приходилось в салон через заднюю дверь проникать, правда она ключом открывается. Тоже, кстати, аккум сел.

В случае незаплонированной мягкой посадки аккумулятора и
невозможности проникнуть в салон традиционным способом через
двери и нетрадиционным через жопу в ZJ- выход есть!
Подходите к авто со стороны капота, крепко зжимая в руке
рожковый ключ на 10, смело суйте его в зазор между капотом
и решеткой радиатора в районе замка. Нащупали два болтика??? Скорее их откручивайте!!! И о чудо:та хрень которая входит в замок
капота сверху отваливается, а капот открывается!!!
Теперь прикуриваем аккумулятор и открываем двери с брелока.
Устанавливаем хрень в обратной последовательности.

А не легче под машину залезть и плюс на плюс стартера скинуть и прикурить?

ТимохА писал(а):Подходите к авто со стороны капота, крепко зжимая в рукерожковый ключ на 10, смело суйте его в зазор между капотом
и решеткой радиатора в районе замка.

знаешь если у тебя такая щель, то срочно нужно заняться регулировкой упоров...

У меня на Понтиаке свежеприобретенном вышла такая штука - при покупке предыдущий хозяин (много хороших слов про это существо уж произносить не буду) не заикнулся о том что ни один замок от ключа не открывается (не знаю что с ними делали но ржавые личины не проворачиваются). Нашел я сей милый недостаток сразу по приезду домой после оформления купли-продажи. И по всем законам жанра, аккумулятор не стал ждать когда я починю замки и сел. Выход нашелся такой - открутил решетку гриля и пасатижами добрался до тросика капота. Открыл и попер аккумулятор на зарядку.