Форум | АмАвто

Давно сижу на этом форуме, т.к. медленно и скурпулезно выбираю себе второе авто - что-нить большое и 4х4 ))))

читаю, сравниваю, иногда езжу смотрю...
набрел вот на такой вариант, кто что может сказать? был ли опыт?

http://all.auto.ru/cars/used/sale/2729227.html

Особо нечего сказать, к нам одна такая приезжает и то крайне редко, детали восновном под заказ, машина редкая...
ИМХО внешний вид меня пугает.

не, мне все больше нравиться вторая таха и навик, а здесь просто интересное авто, по начинке и комфорту, покрайней мере.. внешний вид соглашусь, достаточно спорный.. )))
но они есть не в два, а в один цвет покрашенные, а ужасные рыжие габариты подтонировать мона...

mega_ru писал(а):не, мне все больше нравиться вторая таха и навик, а здесь просто интересное авто, по начинке и комфорту, покрайней мере.. внешний вид соглашусь, достаточно спорный.. )))
но они есть не в два, а в один цвет покрашенные, а ужасные рыжие габариты подтонировать мона...

Сейчас один клиент не плохой Трэйл продает, 2004 г, чёрный....600 т.р если интересно дам его контакт...у машины родной пробег что то около 70 т. км, покупалась новой в Москве...

Дима, спасибо, но хочу максимум в 450-500 уложиться, больше непотяну просто..

сперва хотел тыщ за 350р. брать... понял что бессмысленно..
уже до предела бюджет увеличил..

Симпатичный! Я б взял

Dima писал(а):Сейчас один клиент не плохой Трэйл продает, 2004 г, чёрный....

Интересное авто! Только у него с силами беда :( За Таху/Гатор - и то жутко обидно по 40 тыщ налогу отдавать! А за Трэйл - вообще жаба задушит!

Serj писал(а):

Dima писал(а):Сейчас один клиент не плохой Трэйл продает, 2004 г, чёрный....

Интересное авто! Только у него с силами беда За Таху/Гатор - и то жутко обидно по 40 тыщ налогу отдавать! А за Трэйл - вообще жаба задушит!

я не настаиваю...просто поделился инфой

имхо, от америки у него только марка. На вид - урод, каких еще поискать. Наверняка паркетник, т.е. требование "хочу 4х4" выпоняется с очень большой натяжкой. Да и не такой уж он и большой.

Bombardier писал(а):имхо, от америки у него только марка. На вид - урод, каких еще поискать. Наверняка паркетник, т.е. требование "хочу 4х4" выпоняется с очень большой натяжкой. Да и не такой уж он и большой.

Неее... урод - это аццкий Ацтэк
Что касается паркетника - дык на Тахе или неподготовленном к этому Гранде тоже болота месить не рекомендуется. А для разбитых дорог, сугробов и глины паркетника за глаза хватит.

Это не родственник Шеви Эквинокса (Chevrolet Equinox)?

KMS писал(а): Что касается паркетника - дык на Тахе или неподготовленном к этому Гранде тоже болота месить не рекомендуется.

Ты Таху с Грандом не путай. У Гранда подготовка - зубастые шины в большинстве случаев. А чтобы Таха как Гранд вне дорог начала ездить ой как много нужно сделать...

Quadra писал(а):

KMS писал(а): Что касается паркетника - дык на Тахе или неподготовленном к этому Гранде тоже болота месить не рекомендуется.

Ты Таху с Грандом не путай. У Гранда подготовка - зубастые шины в большинстве случаев. А чтобы Таха как Гранд вне дорог начала ездить ой как много нужно сделать...

Короткая с мудовой резиной поедет я думаю.

El'Dorado писал(а):

Quadra писал(а):

KMS писал(а): Что касается паркетника - дык на Тахе или неподготовленном к этому Гранде тоже болота месить не рекомендуется.

Ты Таху с Грандом не путай. У Гранда подготовка - зубастые шины в большинстве случаев. А чтобы Таха как Гранд вне дорог начала ездить ой как много нужно сделать...

Короткая с мудовой резиной поедет я думаю.

Поедет то она поедет. Но не в этом сила Тахи. Таха это перелицованный грузовичок, что ни поделай, со всеми вытекающими. Гранд же изначально проектировался как проходимец. У него огромные ходы подвески, неразрезные мосты и самая продвинутая трансмиссия. Про последний Гранд не говорю, он такой же как Таха только поменьше.