Форум | АмАвто

Значит решил перетряхнуть рулевую в след за ходовкой. Посмотрел цены и понял, что тут GM кусается. Конечно понятно что качество и все прочее, но не до такой жек степени то. Может кто знает чем можно заменить, что бы и качество и цена соответствовали. Вроде на западе не плохо отзываются о Райбестос, есть даже конторы которые только их и ставят. Или проще убить жабу на шее и раскошелиться на ЖМ?

Райбестос это бывший спайсер, нечто средне между дешевым китаем и оригиналом, сильно долго ходить не будет, но однозначно лучше китая.

т.е. хватит не на долго но цена приемлимая? Может есть из практики опыт на сколько хватает спейсера по отношения к жм, ну сколько раз его приходится менять за срок службы жм?

Во парни, кто что знает про такое восстановление шаровых соединений http://podveskarem.ru/shar, может кто применял??? делитесь опытом

не пори горячки. спайсер - вполне себе запчасть. на пару лет хватит точно, а там уж как ездить будет. а вот все эти методы восстановления... имхо, восстанавливать стоит только рулевую рейку, ибо уж оч. она небюджетно стоит, а шаровые... ну сколько они там стоят-то, нах колупаться с колхозом.

игрок писал(а):не пори горячки. спайсер - вполне себе запчасть. на пару лет хватит точно, а там уж как ездить будет. а вот все эти методы восстановления... имхо, восстанавливать стоит только рулевую рейку, ибо уж оч. она небюджетно стоит, а шаровые... ну сколько они там стоят-то, нах колупаться с колхозом.

Ну смотря какие пробеги... спайсер хорошее отношение цены и качества...

тк я про рулевую и говорю . значит моно спайсера брать смело?

а чего лучше спасер или FEDERAL MOGUL

kvl писал(а):а чего лучше спасер или FEDERAL MOGUL

Лучше GM Бери спайсер, попробуешь, вдруг понравится.

честно скажу, жалко расстаться с 25000 деревянных, на одну только рулевую.жалко

вобщем ко всем вроде заехал, и спейсера нигде нет, везде в заказе. Пришлось FEDERAL MOGUL прикупить. наконечники, сошку, маятник. Единственное, когда приехал, начал смотреть как чего, и обратил внимание, что на внешних масленка прикручивается с низу, а на внутренних с боку, и то из нутки какая то вставка из металла почти всю дырку закрывает,и резьбы в отверстии нет. это их особенность или брак подсунули?

Шприцуй и не парься.

Тк резьбы нет, как масленку то вкрутить? а с железкой внутри чего делать, может просверлить мелким сверлом?

Масленки являются саморезами - т.е. резьбы в отверстиях под масленки не делается, она назезается самой масленкой. Про внутреннюю мембрану ничего не скажу, ибо не видел такого и соответственно не разбирался.

про масленку это хорошо. а железку буду сверлить.