Форум | АмАвто

Короче начало сочиться масло в районе хвостовика
Вскрытие показало что имеется выработка вот на этой хренатени
Отсюда вопрос,имеет ли смысл сделать на заводе напыление и шлифануть,либо строго брать новую деталь?
У кого может была подобная проблема?
Втулка в кожухе хвостовика стоит новая ,сальнику не удаётся держать масло

ИМХО купить новую и забыть.

М писал(а):ИМХО купить новую и забыть.

+1

Да, такое в продаже исть. И ещё сальник точно именно тот? Может, близкий, т.е. зазор на 0,5 скажем лишнего?

Мне когда АКП перебирали,Всё менял и ставил только оригинал
Новая эта хрень 190 бакофф стоит
А вот стоит ли её новую брать ?вот и думаю

artmen писал(а):Мне когда АКП перебирали,Всё менял и ставил только оригинал
Новая эта хрень 190 бакофф стоит
А вот стоит ли её новую брать ?вот и думаю

Ну хочется попробовать напылить, попробуй...

Скока-скока? 109 на Партс.ком...

Хм это да
но это будет долго
Это цена если я куплю у себя в Украине
А ссылочку таки дашь?

www.parts.com код детали F4SZ4841A

Нашел человека ,который может мне на заводе всё это проделать
Но он убил меня вопросом сколько микрон и какое его делать
Скользящее?
Я хрен его знает

Давайте без саодеятельности, а? Если не знаем, давайте не будем делать (неизвестно что)!

Вы в самодеятельности участвуете?Участвую
Зачем я соврал я же не участвую
Вообщем поробую...
А нет ,так куплю эту хрень и всё

А сколько у неё должен быть диаметр знаешь? А чистоту поверхности? А допуски? Не майся дурью, а?

Нифига не знаю
Но осталось же на металле живое место
Вот по нему разве что

Партс.ком!!!