Форум | АмАвто

коллеги, с проходом холодов шётки стали очень плохо "ездить" по стеклу , также паркуются с 10 попытки, что это за фигня?
Мне уже можно ехать в магаз за новым мотором или это не он?

Miha писал(а): Мне уже можно ехать в магаз за новым мотором или это не он?

Ну это самый простой вариант, но Коля сейчас подскажет схемы поинтереснее

Dima писал(а):

Miha писал(а): Мне уже можно ехать в магаз за новым мотором или это не он?

Ну это самый простой вариант, но Коля сейчас подскажет схемы поинтереснее

а вы это сможете осуществить? или проще мотор поменять?
а мотор отвечает и за движение и за парковку щёток?

Miha писал(а):

Dima писал(а):

Miha писал(а): Мне уже можно ехать в магаз за новым мотором или это не он?

Ну это самый простой вариант, но Коля сейчас подскажет схемы поинтереснее

а вы это сможете осуществить? или проще мотор поменять?
а мотор отвечает и за движение и за парковку щёток?

да, и за парковку тоже. меняй мотор. для "93 один мотор, с двумя разъемами. для "94,95 другой вид, с одним разъемом. у меня в наличии есть новый моторкрафт "93 - 7000. есть б/у для "94-95 - 2500.

Мотор сам отвечает за все движения. Плюс там есть крышка с датчиками (черезвычайна подвержена попаданию воды и гниению) и дополнителная механика, "помогающая" при парковке. Для начала - разборка узла и смазка приличной смазкой (белой литиевой - там пластика полно), заодно открыть крышку (4 защелки по кругу, не порвать уплотнитель-отдельно не продается) и оценить состояние датчика положения (ну, попробовать оценить).

самое сложное это засунуть весь этот агрегат на место, ух и намучился я с ним, когда переберал

Вынуть тоже не с первого раза получится.
Кстати, в сервис-мануале написана четкая пошаговая инструкция по съему совсеми необходимыми "спецдвижениями" - я раза три прочитал - запомнил - теперь получается "влет".

Николай Пименов писал(а):Вынуть тоже не с первого раза получится.
Кстати, в сервис-мануале написана четкая пошаговая инструкция по съему совсеми необходимыми "спецдвижениями" - я раза три прочитал - запомнил - теперь получается "влет".

это который в разделе "вкустности"?
ушел читать может впервые сам что нибудь отремонтирую в марке

Хм..., Посмотрим. Просто процесс съема Привода Стеклоочистителей - не та вещь, с которой следует начинать...
Насчет мотора - подумай сразу, второй раз разбирать точно не захочется!

sashko писал(а): для "93 один мотор, с двумя разъемами. для "94,95 другой вид, с одним разъемом. у меня в наличии есть новый моторкрафт "93 - 7000. есть б/у для "94-95 - 2500.

по вину у меня модель 94г.
Саш, б.у. моторы поживут или только как времянка на пару месяцев?

Зависит исключительно от их состояния. Если всё намана, просто естественный износ - то несколько лет проживут (со смазкой и переборкой - точно проживут). Если начал гнить датчик положения - всё, приехали, только "рефабришь" или новый, хотя на некоторое время может хватить.

ПСы. Мой датчик сгнил от того, что криворукий механик, что пытался чинить собственно мотор (это отдельная история) при сборке-разборке угробил прокладку (полностью отсутствовала) задней крышки (с датчиком на ней), и туда полгода хлестала вода. Привод и контакты не пострадали - пластик + обильная смазка - а к датчику пришел пушистый зверь: вместо контактных колец при вскрытии была буро-зеленая кашица. Вскрытие с диагностической целью кстати невозможно - одноразовый крепеж крышки датчика внутри основной крышки, только по внешним признакам (ну можно ещё прозвонить тестером, если умеем).

ну не знаю я вроде все до мелочей разбирал чистил там смазывал и обратно с герметиком запаковывал. там ведь проблема еще в самом моторе, щетки изнашиваются, а отдельно не продаются.

офф
какие дворники на марк брать? размер интересует7 и ГДЕ их брать.

22'' (55-56 см) я сначала брал хорс безкаркасные силиконовые они оказались хреновыми и плохо скользят по стеклу, теперь поставил тоже хорс каркас резина с графитом, можно даже по сухому стеклу елозить скользят нормуль

спасибо