1997 Jeep Grand Cherokee Orvis
Добавлено: 13 сен 2010, 22:17
Началось все с того, что будучи человеком любопытным мне интересно было попробовать что такое джип в прямом смысле этого слова. Высоко сижу-далеко гляжу, и везде прохожу. 
Пораспрашивал я наших соклубников о джипах которые бывают и пришел к мнению что для меня будет подходящий - Гранд. Все остальные либо не нравились внешне, либо не соответсвовали требованиям всепроходности . (Хотя умом то пока понимаю что использовать внедорожные качества мне предстоит всего лишь несколько раз (пока)) Но в любом случае меня прельщало то что я смогу наконец без проблем ездить зимой по всем сугробам, бардюрам, обочинам и т.д. Парковаться везде где я не мог этого сделать на мустанге.
Проще говоря, ездив на мустанге круглый год (переднеприводные седаны были у меня 2 зимы из 5) у меня образовался комплекс. Комплекс геморроя и апатии, потому что каждый день выходя к машине я думал: "Опять геммороится, опять вилять жопой, опять застревать везде".
Короче было решено искать Гранд. Честно сказать я еще не особо понимал что мне нравится больше, то ли 99-04, то ли 96-98. Но выход из положения пришел сам собой. Денег было только 300 т.р.
Поэтому решено было искать 97-98 года, рестайл, ну и естественно V8, лучше полную комплектацию и т.д.
Я начал смотреть и отбирать гранды по-порядку следования цен на авто.ру но с виду все казались обычными и одинаковыми.
Тут, так сказать, мне удалось выяснить что (как и у всех америкосов) существуют различные юбилейные выпуски или именные комплектации. В те года эта комплектация называлась ORVIS и включала в себя все приблуды, которые ставились опционально на гранд. В том числе это двухцветный салон, везде шильдики и вышивка ORVIS.
Я остановился на нем и решил во что бы то ни стало найти такой... Благо дело по фоткам найти его не сложно.
НО! я не оставлял надежд что возможно и не ORVIS будет симпотичным и понравится мне. Здесь важно заметить что Важным критерием выбора был приличный салон. Т.к. не люблю старые затертые салоны. Я просмотрел все варианты до единого, и все-таки остановился на двух вариантах и оба эти варианты были ORVIS 
Один всем нашим соклубникам показался весьма странным, о чем писали в теме выбора авто. Поэтому я решил твердо: "Надо ехать смотреть тот.... другой.... что находится в.... Таганроге." 
Прошу заметить что В живую я не ездил смотреть ни один гранд. Я конечно ездил на 5,9 и на дальняк в том числе, поэтому воспоминания были свежи только от этой машины.
Плюс этой машины виделся сразу:
- там тепло, солью дороги посыпают мало или не посыпают вообще. Что уберегало меня от вечной проблемы выбора джипа такого года - ржавчины.
Минусов ПОКА не видел, т.к. все было красиво описано.
Я позвонил, попросил рассказать о машине. Получил информацию о всех интересующих моментах но в ОБЩЕМ смысле. Ну это естественно, т.к. полную информацию можно получить только после допроса
видя машину и указывая на недостатки пальцем.
Решено! Взял билеты на себя и на друга на поезд до Ростова-на-Дону, поезд едет всего 17 часов вместо 26 (как до Таганрога через украину).
Естественно предварительно я попросил снять машину с учета. Т.к. приезжал я туда в воскресенье и понятное дело МРЭО не работало.
Мы прыгнули в поезд и уже в 12:15 дня были в Ростове. Бегом запрыгнули в маршрутку и погнали до Таганрога (всего 70 км). Мы договорились встретиться на въезде в город. Гранд ждал меня там......
Еще за день до этого когда я решил ехать в таганрог, я позвонил своей бабке, которая живет в 10 км от Таганрога в деревне Приморка. Прямо на берегу азовского моря. С надеждой заехать и повидаться.И каково было мое удивление когда она мне сказала что у нее находится мой биологический папаня которого я не видел всю свою сознательную жизнь
Решено было вдвойне. Я еду!
Мы вышли из маршрутки, озираясь по сторонам.. Ведь такого гранда не пропустишь... И тут, наконец приятное рычание влилось в наши уши.
Это был он. Блестящий и зеленый.
Я скурпулезно начал осматривать машину. Салон - ок. Ржи нет (насколько мне позволили покланиться мои коленки) Внешне потертости и царапки НО на родной краске. Гуд. Поехали к технической составляющей. Все посмотрел проверил что мог. Вроде нормально.
Горит АБС -ответ- надо контакт поправить на переднем правом колесе. Глючит иногда датчик антифриза - да глючит, как исправить не знаю. Документы - дубликат. Где оригинал?? - потерял по пьянке.
Тут кстати я и увидел как на америкосах вписывают номера в ПТС. У этого гранда был и номер двигателя и номер шасси и ВИН.
Я был в шоке от всего увиденного. Сделал пару звонков. Меня вроде бы убедили в том что проблем не будет и мы перешли к торговле.
Еще за пару дней до приезда мне позвонил продавец и сказал что у него есть покупатель - перекупщик который готов купить машину за 285 тыс (кстати начальная цена была 300 на автосру) и ОН мне готов ее отдать за 290. Сказал чтобы я подумал и перезвонил ему чтобы он дал отбой перекупщику и держал машину для меня, при этом попросив выслать ему залог в размере 10 тыр. Я посовещавшись решил не идти на поводу и не попадаться на удочку и сказал ему что если машина уйдет то уйдет. Мне было тяжело вносить залог за автомобиль которого я ни разу не видел.
Я ему позвонил на следующий день с вопросом, брать ли билет. Он сказал брать, что перекупщики попросили еще скинуть цену и он их послал. Здесь то мы уже поняли что некоторый ДОНской развод присутствует . Ну а собственно терять нечего. Залог я не высылал, покупать меня ничего никто не заставляет. Съезжу!
Когда мы приступили к торговле, я увидел высшее актерское мастерство. Это было что-то. На мое утверждение что я готов дать 260 за машину с данными проблемами и гемором с доками (возможными). Мне был дан ответ: ЧТООООО??? НЕТ! Вы что??? Ни за что!" (Кстати сказать продавца было 2, отец и сын. Машина была отца но как бы искал покупателя сын.) Отец тут же высказал сыну что тот совсем очумел и снизил цену на сайте с 350 до 300 тыр, да еще и опустился в телефонном разговоре до 290 тыр.. А ЭТОТ покупатель видите ли хочет купить ее за 260! НЕТ!
После моей фразы про 270, "отец" сел в машину и со словами "Нам лучше разбежаться" дал по газам и уехал. Мы поинтересовались - что с ним. "Сын" сказал что "вот такой человек, обиделся наверное".
В общем я назвал максимальную цену которую могу дать: 285 тыр, т.к. еще было оформление, страховка и поездка домой. "Сын" позвонил "отцу" они долго о чем то говорили и повернувшись ко мне он сказал: "Поехали тогда сразу к ГАИ (где документы оформляют).
Дальше все просто. Мы оформили документы, нам все показали как и что и мы двинулись оттуда на машине...... к бабке...
На первой же заправке "ДО ПОЛНОГО" при практически пустом баке влезло 76 литров. После "щелчка пистолета" я услышал звук льющейся воды.... И какого было мое удивление когда из бензобака потоком хлестал бензин!!!!
Я быстро звонить, мол, хоть раз заливали до полного???? ответ-нет, всегда на 500 руб.. Ну думаю ладно, пусть испаряется сколько вылилось - подождем. Все выветрилось, испарилось и мы двинулись в путь. Но на душе было сцыкотно . Как оказалось потом (ВИДИМО) девушка перелила бензинчика малость и он вылился из под защиты... Но сказать честно больше ДО ПОЛНОГО в дороге мы не заливали.... На всякий случай. 
1200 км. пролетели незаметно. Тихо, мирно, комфортно и в ночь мы доковыляли до москвы. Где первым делом я загнал автомобиль на ПОЛНУЮ диагностику.
Теперь все владельцы грандов - наряглись ))))) , вот где есть, так сказать неисправности:
1. Диски тормозные по кругу.
2. Колодки по кругу
3. Стойки стабилизаторов
4. Сопливит задний сальник коленвала
5. Подглючивает датчик антифриза.
6. Надо искать АБС где горит.
7. Резина не очень.
8. Плоховат задний нижний рычаг (точнее сайлентблок)
9. А ВСЕ! И ВЕДЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВСЕ!
Меряли все, всеми сканерами, приборами, замеряли давление везде, ворочали подвеску... Все... Я был доволен..
Осталось поставить машину на учет.
Пораспрашивал я наших соклубников о джипах которые бывают и пришел к мнению что для меня будет подходящий - Гранд. Все остальные либо не нравились внешне, либо не соответсвовали требованиям всепроходности . (Хотя умом то пока понимаю что использовать внедорожные качества мне предстоит всего лишь несколько раз (пока)) Но в любом случае меня прельщало то что я смогу наконец без проблем ездить зимой по всем сугробам, бардюрам, обочинам и т.д. Парковаться везде где я не мог этого сделать на мустанге.Проще говоря, ездив на мустанге круглый год (переднеприводные седаны были у меня 2 зимы из 5) у меня образовался комплекс. Комплекс геморроя и апатии, потому что каждый день выходя к машине я думал: "Опять геммороится, опять вилять жопой, опять застревать везде".
Короче было решено искать Гранд. Честно сказать я еще не особо понимал что мне нравится больше, то ли 99-04, то ли 96-98. Но выход из положения пришел сам собой. Денег было только 300 т.р.
Поэтому решено было искать 97-98 года, рестайл, ну и естественно V8, лучше полную комплектацию и т.д.Я начал смотреть и отбирать гранды по-порядку следования цен на авто.ру но с виду все казались обычными и одинаковыми.
Тут, так сказать, мне удалось выяснить что (как и у всех америкосов) существуют различные юбилейные выпуски или именные комплектации. В те года эта комплектация называлась ORVIS и включала в себя все приблуды, которые ставились опционально на гранд. В том числе это двухцветный салон, везде шильдики и вышивка ORVIS.
Я остановился на нем и решил во что бы то ни стало найти такой... Благо дело по фоткам найти его не сложно.
НО! я не оставлял надежд что возможно и не ORVIS будет симпотичным и понравится мне. Здесь важно заметить что Важным критерием выбора был приличный салон. Т.к. не люблю старые затертые салоны. Я просмотрел все варианты до единого, и все-таки остановился на двух вариантах и оба эти варианты были ORVIS Один всем нашим соклубникам показался весьма странным, о чем писали в теме выбора авто. Поэтому я решил твердо: "Надо ехать смотреть тот.... другой.... что находится в.... Таганроге." Прошу заметить что В живую я не ездил смотреть ни один гранд. Я конечно ездил на 5,9 и на дальняк в том числе, поэтому воспоминания были свежи только от этой машины.Плюс этой машины виделся сразу:
- там тепло, солью дороги посыпают мало или не посыпают вообще. Что уберегало меня от вечной проблемы выбора джипа такого года - ржавчины.
Минусов ПОКА не видел, т.к. все было красиво описано.
Я позвонил, попросил рассказать о машине. Получил информацию о всех интересующих моментах но в ОБЩЕМ смысле. Ну это естественно, т.к. полную информацию можно получить только после допроса
видя машину и указывая на недостатки пальцем.Решено! Взял билеты на себя и на друга на поезд до Ростова-на-Дону, поезд едет всего 17 часов вместо 26 (как до Таганрога через украину).
Естественно предварительно я попросил снять машину с учета. Т.к. приезжал я туда в воскресенье и понятное дело МРЭО не работало.
Мы прыгнули в поезд и уже в 12:15 дня были в Ростове. Бегом запрыгнули в маршрутку и погнали до Таганрога (всего 70 км). Мы договорились встретиться на въезде в город. Гранд ждал меня там......
Еще за день до этого когда я решил ехать в таганрог, я позвонил своей бабке, которая живет в 10 км от Таганрога в деревне Приморка. Прямо на берегу азовского моря. С надеждой заехать и повидаться.И каково было мое удивление когда она мне сказала что у нее находится мой биологический папаня которого я не видел всю свою сознательную жизнь
Решено было вдвойне. Я еду!Мы вышли из маршрутки, озираясь по сторонам.. Ведь такого гранда не пропустишь... И тут, наконец приятное рычание влилось в наши уши.
Это был он. Блестящий и зеленый.Я скурпулезно начал осматривать машину. Салон - ок. Ржи нет (насколько мне позволили покланиться мои коленки)
Внешне потертости и царапки НО на родной краске. Гуд. Поехали к технической составляющей. Все посмотрел проверил что мог. Вроде нормально.Горит АБС -ответ- надо контакт поправить на переднем правом колесе. Глючит иногда датчик антифриза - да глючит, как исправить не знаю. Документы - дубликат. Где оригинал?? - потерял по пьянке.
Тут кстати я и увидел как на америкосах вписывают номера в ПТС. У этого гранда был и номер двигателя и номер шасси и ВИН.
Я был в шоке от всего увиденного. Сделал пару звонков. Меня вроде бы убедили в том что проблем не будет и мы перешли к торговле. Еще за пару дней до приезда мне позвонил продавец и сказал что у него есть покупатель - перекупщик который готов купить машину за 285 тыс (кстати начальная цена была 300 на автосру) и ОН мне готов ее отдать за 290. Сказал чтобы я подумал и перезвонил ему чтобы он дал отбой перекупщику и держал машину для меня, при этом попросив выслать ему залог в размере 10 тыр. Я посовещавшись решил не идти на поводу и не попадаться на удочку и сказал ему что если машина уйдет то уйдет. Мне было тяжело вносить залог за автомобиль которого я ни разу не видел.
Я ему позвонил на следующий день с вопросом, брать ли билет. Он сказал брать, что перекупщики попросили еще скинуть цену и он их послал. Здесь то мы уже поняли что некоторый ДОНской развод присутствует
. Ну а собственно терять нечего. Залог я не высылал, покупать меня ничего никто не заставляет. Съезжу!Когда мы приступили к торговле, я увидел высшее актерское мастерство. Это было что-то.
На мое утверждение что я готов дать 260 за машину с данными проблемами и гемором с доками (возможными). Мне был дан ответ: ЧТООООО??? НЕТ! Вы что??? Ни за что!" (Кстати сказать продавца было 2, отец и сын. Машина была отца но как бы искал покупателя сын.) Отец тут же высказал сыну что тот совсем очумел и снизил цену на сайте с 350 до 300 тыр, да еще и опустился в телефонном разговоре до 290 тыр.. А ЭТОТ покупатель видите ли хочет купить ее за 260! НЕТ!После моей фразы про 270, "отец" сел в машину и со словами "Нам лучше разбежаться" дал по газам и уехал. Мы поинтересовались - что с ним. "Сын" сказал что "вот такой человек, обиделся наверное".
В общем я назвал максимальную цену которую могу дать: 285 тыр, т.к. еще было оформление, страховка и поездка домой. "Сын" позвонил "отцу" они долго о чем то говорили и повернувшись ко мне он сказал: "Поехали тогда сразу к ГАИ (где документы оформляют).Дальше все просто. Мы оформили документы, нам все показали как и что и мы двинулись оттуда на машине...... к бабке...
На первой же заправке "ДО ПОЛНОГО" при практически пустом баке влезло 76 литров. После "щелчка пистолета" я услышал звук льющейся воды.... И какого было мое удивление когда из бензобака потоком хлестал бензин!!!!
Я быстро звонить, мол, хоть раз заливали до полного???? ответ-нет, всегда на 500 руб.. Ну думаю ладно, пусть испаряется сколько вылилось - подождем. Все выветрилось, испарилось и мы двинулись в путь. Но на душе было сцыкотно . Как оказалось потом (ВИДИМО) девушка перелила бензинчика малость и он вылился из под защиты... Но сказать честно больше ДО ПОЛНОГО в дороге мы не заливали.... На всякий случай. 1200 км. пролетели незаметно. Тихо, мирно, комфортно и в ночь мы доковыляли до москвы. Где первым делом я загнал автомобиль на ПОЛНУЮ диагностику.
Теперь все владельцы грандов - наряглись )))))
, вот где есть, так сказать неисправности:1. Диски тормозные по кругу.
2. Колодки по кругу
3. Стойки стабилизаторов
4. Сопливит задний сальник коленвала
5. Подглючивает датчик антифриза.
6. Надо искать АБС где горит.
7. Резина не очень.
8. Плоховат задний нижний рычаг (точнее сайлентблок)
9. А ВСЕ! И ВЕДЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВСЕ!
Меряли все, всеми сканерами, приборами, замеряли давление везде, ворочали подвеску... Все... Я был доволен..
Осталось поставить машину на учет.
