Электрика

[Stig]

давайте ка поговорим на эту тему, ибо меня она сейчас волнует(может и не только меня)
приговорил я свою косу. понятное дело что надо будет со временем менять.
глюки следующие: после определенного времени перестает работать домофон, бывало что загораются все "черточки" на климате, и при этом мигать начинает, как будто батарейки садятся. пару раз тупо глох. бывало что и завестись не мог(но это уже с клеммами проблема, все никак не поменяю..). пару раз разъезжались в разные стороны зеркала..
так вот, как эту косу на ебее посмотреть? как она правильно называется? хочу из штатов потому что может повезти и привезут из какого нить лос анджелеса, то бишь в отличном состоянии. ибо тут менять шило на мыло не очень хочется.. все таки наши погодные условия убивают очень быстро ам провода..
и что она вообще собой представляет? кусок провода раскиданный по всей машине ко всем электронным агрегатам? т.е цельный или все же с переходниками?

[Николай Пименов]

1. Марковкина "коса" - это несколько изделий.
2. Скорее всего не поможет, ибо состояние "новой" косы тоже будет не факт что хорошее, что бы не писал продавец.
3. Электрика-электроника - это "наука о плохих контактах". Потому её просто надо перетряхнуть, т.е. устроить ревизию контактов и проводов.
4. Некоторые экземпляры Марков содержат многовато проблем для вложения сил, ибо результат всё равно никак не выходит. Насчет того, что климат России приканчивает электрику - это байки, это только Московская "соль", в других регионах с этим полегче.

[Tapkin]

Врятли проводку можно убить.
Самое вероятное масс где-нить нет.
Ну или разъемы все проверить, почистить.

[Николай Пименов]

Да, полная перетряска. Да, электрика, который это сделает, не найти просто так (такая работа уже не так востребована). Но полноценный эффекта стоит поисков.

[GoaD]

Да, проблема не в проводах а в контактах, чистить и смазывать!

[Николай Пименов]

Бывает что и провода гниют изнутри, жгут в водительском пороге, может, двери. Но это смотреть надо индивидуально.

[CyberSergey]

... и не только это ... На таких Трансиках как у меня особого внимания требует коса в передней части над радиатором и под замком капота - со временем сползает защитная оболочка снизу (сверху визуально всё в порядке) и пучёк проводов начинает тереться об один из болтов крепления одного из вентиляторов ... Я это нашёл, когда пришлось искать пропавший сигнал на температурный датчик панели приборов ... Его провод перетёрся до обрыва, а ещё 4 были на подходе ... Вовремя удалось изолировать ...

А вообще все эти косы делаются с учётом быстроты сборки на конвейере, а никак ни с позиций надёжности и удобств ...

Поэтому постепенно разделяю косу и веду проводку так , как было бы удобней и логичней ... Без излишних натягов, ненужных обводов вокруг двигателя и клемм лишних ...

[Stig]

т.е всю косу можно и не менять?
есть человек который еще в 90 занялся ремонтом линков, при чем не только марков.. он в свое время отцу ремонтировал машины. к нему и обращусь.
я так понимаю что сначала надо прозвенеть все? а если найдуться проблемы, то заменить аналогичными проводами? извиняюсь, т.к не совсем понимаю как там все устроено.. в идеале, хотелось бы знать какие провода надо заменить, ну как бы ревизию устроить. с музыкой и антенной все ясно, а вот те провода что на клеммы идут?

[Николай Пименов]

Звонить нафиг не надо, если где обрыв, неисправность стала бы постоянной, а этого нет, все "плавающие". Так что пассатижи, очиститель контактов в аэрозили, шкурка, всякие щеточки, и новая бутылка "контактного вазелина". И пара дней работы. Или три. Работа премерзкая, мало кто на такое согласиться.

[Stig]

значит мои проблемы по сути решаемы? я успокоился.. а то уж подумал что все менять надо будет. а это геморнее как мне кажется.
ЗЫ. к электрике не относится, но мне надо крестовину менять на коробке.. пахан проехался, говорит трясет.
эх.. старые машины..

[Николай Пименов]

По сути чинится всё. Вопрос всегда в адекватности трудо- и финансо-затрат получаемому результату.
Менять кстати менее геморно, чем тотальную чистку устраивать. Но не поможет ведь, потому и чистка.
Что за крестовина на коробке? Нет там никакой крестовины. А с учетом того, что карданный вал считай стационарный - они (крестовины) - вечные практически. Так что, что он там имел в виду и как ощутил - отдельная реальность.

Кстати, ваш папа может быть пятьсот раз многоопытным, но не автомеханик он и уж точно не электрик. Словечки иногда - хоть стой, хоть падай!

[Stig]

ну.. значит будем чистить.
не знаю, может я забыл уже что он там сказал, будить его сейчас из за этого не буду..(у меня память плохая)
Коля, не надо про моего папу плохо.. просто поверь.. не надо..

[Николай Пименов]

На меня разгневается Зевс и поразит молнией? Я про то, что он толком не понимает тонкостей технического устройства и выражает мысли неправильным языком, не понятно нихрена.

[Stig]

ну если я зевс, то да.
это я не так передаю его слова, а не он не так выражается.
кароче. вибрация на скорости. чувствуется в месте где коробас висит.

[Николай Пименов]

Что может быть вызвано далеко не только крестовиной (соображения по крестовине я приводил)...