Заглянул, ответил

Одни не могут продать, другие не могут купить

Mr.Miller, не отчаивайтесь - возможно Вам повезёт и в будущем сможете достать легенду - http://www.cardomain.com/ride/3164846

И что бы не говорили, а в штатах до сих пор с ума сходят - http://www.cardomain.com/ride/2943370

Не слушай тех, кто просит продать за 250 (я читал полемику на фридоме), она реально стоит больше! Спасибо за поддержку (хотя бы моральную) :D Воде бы намечаются (тьфу-тьфу-тьфу, что бы не сглазить) два гипотетических претендента. Оба москвичи, поэтому возможно устроим смотрины в районе Тулы (что бы ...

"давайте не будем вешать лапшу про "идеальное днище" и сгнившие трубки... "

Абсолютно аналогичная ситуация - целый кузов и днище, топливные трубки как новые, а тормозные ржавые в хлам. Я это списываю на московскую "химию"

А непосредственно по ривьере (всетаки тема про неё) ни у кого мыслей никаких нету?

Нехватка денег на полноприводный Chrysler 300С Touring

Уважаемые форумчане, предпологая, что в настоящее время на покупку Riviera решится только истинный любитель АМ (с лёгким умопомешательством) осмелюсь предложить на продажу Buick Riviera 1995 г.в. , место рождения - Канада. Машина была куплена новой в Канаде первым владельцем (с его слов), до 2005 го...

А где взять такой адаптор?

Посмотрите ссылки http://www.erta.ru и www.ertasvc.ru
там всё подробно описано

"пустотелые стабилизаторы, в .т.ч и тюненгованные..."

А в чём смысл такого "тюнинга"?

А если серьёзно - то неоднократно видел варианты замены штатных пустотелых стабилизаторов на цельнометаллические разных диаметров, но вот что бы наооборот ...

Я про оригинал и говорил. Меняется "кварц" для перехода на европейские частоты и через адаптер цепляется Алпайновский МР чейнджер

Фирма, переделывающая америкосовские балалайки под европу (включая частоты и МР3) называется ЭРТА http://www.erta.ru

В Воронеже есть представительство - правда сами ничего не делают (принимают заказ и пересылают в Москву)

Три года испоьзую стойки ACDelco (первый комплект поставил после покупки, второй через полтора года) - никаких особых нареканий нет.
А в том что подвеска валкая - считаю основным виновником пустотелый стабилизатор поперечной устойчивости

Диагностика по интернету - новое слово в ремонте!!!

Первое, что приходит в голову - проверить внутренние и внешние гранаты, шаровые опоры и рулевые наконечники, крепление подрамника

куда пропал на три месяца?
По моему гораздо больше

Хочу уточнить - стук или щелчок ?
Это я так намекаю на гранаты

На Ривьере - аналогичная фигня. При заглушеном моторе периодически включается подкачка. По началу сторож на стоянке чуть заикой не стал