Есть мысль поменять тормозную систему: суппорта передние (подклинивают), главный тормозной, трубки, шланги... Задние перебрал - работают. Вопрос в следующем: на 1988 год нет главного тормозного в данный момент в Москве, только ремкомплект, а на 1992 год есть, но они немного различаются: вот из РокАв...

Во! Нашел! Видео-руководство "Ford AOD TV cable adjustment" - то что надо

http://www.youtube.com/watch?v=6L3hNzxdiYw

Может кому пригодиццо

Оказалось, что натяжитель просто стопорится болтом, но с обратной стороны... В общем все открутилось прекрасно и помпа поменяна :) Еще вот вопрос, как регулируется кикдауна-управления давлением в коробке? На 302 моторе он крепится оч неудобно к поворотной площадке дросселя... может есть какое-то маг...

Седня поставил старую пробку, катался примерно час, заглушил мотор и ничего не капает. Чудеса? (помпу правда купил :) пусть будет под рукой). Вопрос еще по разбору: как отжимается натяжитель ремня кондиционера и воздушной помпы? не смог я разобрать этот блок - может закис? но ремень то по любому дол...

Да вроде не воняет в расширительном, из глушака просто конденсат каплет, не антифриз. Думаю помпе пепец. Течет только когда двигатель заглушишь, через некоторое время... Менять видимо надо - раз уж потекла. Какие косяки могут быть на 302 моторе? может кто менял - подскажите плз.

любитель Фордов писал(а): Ты крышку старую обратно поставь. Может в ней дело?

Может быть, но помпа то уже потекла...
Хотя, как эксперимент - попробую...

Ок, спасибо. помпу попробую сам поменять. а если шланги все равно будут раздуваццо - то видимо прокладка и на эвакуаторе к Диме? или сам доеду?

взбрыкнул мой маркиз :( поменял радиатор, патрубки, новую крышку поставил. поработал двигатель, прогрелся. после недолгой поездки выключил движок, а под машиной ручьем антифриз. льет с помпы. ее менять - это понятно, но напрягло то что в патрубках радиатора довольно высокое давление, не прожмешь. во...

Вадим привет, ты наконец-то за рулем! А мне то не позвонил Может подскочить к тебе, помочь разобраться? Звони в общем.

Не буду спорить, останемся при своих мнениях. Один из наших клиентов, которому поставили газовую систему на Тахо, ездит и в городе и на рыбалку, то есть и в пробках и по шоссе и по пересеченке. Так вот только в сложных условиях ИНОГДА он переключается на безин, а в остальных случаях - на газу, и оче...

а экономическую сторону вопроса можно раскрыть? сколько стоило оборудование, сколько установка, сколько доп денег ежегодная профилактика? Знакомый ставил на опель фронтеру итальянское оборудование .. 1500 комплект (какой то там хитро вые...й) 500 установка ... по 200 раз в пол года на диагностику ....

Dmitrij Nemaev писал(а): А если поставить систему четвертого поколения, то вообще не поймете, на чем вы едите, на бензине или газе. Если есть вопросы с удовольствием отвечу.

Дмитрий, а какие системы 4-го поколения Вы ставите? Какой фирмы?

Сейчас у нас на складе есть инжекторные системы впрыска газа фирмы OMVL, на 4, 6 и 8 цилиндровые моторы :shock: Установка на Митсу Лансер 4-цилиндровый дала положительные результаты, хозяин доволен, все переключается автоматически, динамика почти неотличима от бензиновой, расход как и положено на 10...

Да в общем-то не сложно: самое главное заправляться не из бочек, которые в кустах прячутся, а на стационарных заправках, сливать из редуктора бяку с периодичностью замены масла в двигателе, не переключаться на газ при температуре ох.жидкости ниже 50 градусов, да и через тыщ 25-30 на станции проверят...

Дим, просто любую систему нужно обслуживать, ты же знаешь. Утопия - это мысль о том, что один раз поставил ГБО и всю жизнь его можно окупать и на топливе экономить, даже если машина просто стоит в гараже Окупаемость же зависит и пробега...