Грандей

Quadra · Сообщение **Quadra** » 01 мар 2009, 14:31

Побаловался тут на днях Грандеем. Плохо что и клиент не знает чего точно хочет, но постепенно подрастает машинка. Вот это промежуточный этап, пока имеем раздетый Гранд, 4" лифт подвески, 33Х12.5 колеса. На очереди новые рычаги передней подвески, обрезание

крыльев чтобы при артикуляции подвески никуда не задевало, силовые бампера и защиты днища, а так же перенос бака в багажник.

Все постигается в сравнении

У кого х..подвеска больше

Bombardier · Сообщение **Bombardier** » 01 мар 2009, 16:50

а если его поднять повыше, может и не придется аркие резать?

у вас там и уазики даже есть

Mrak · Сообщение **Mrak** » 01 мар 2009, 16:55

ахринеть!

Quadra · Сообщение **Quadra** » 01 мар 2009, 17:04

Bombardier писал(а):а если его поднять повыше, может и не придется аркие резать?

у вас там и уазики даже есть

Все равно придется, ходы подвесок вверх никто не отменял еще

хотя на заднем мосту придется их вверх немножко зажать - амортики не смогут отработать. А УАЗ-ик серый это машина Стефана, коллеги моего. А вот этот мы делали - силовой бампер и лебеду.

Тут даже немного меня видно...

Mrak · Сообщение **Mrak** » 01 мар 2009, 17:07

Quadra, такой вопрос, а куда лучше на гранд приварить буксировочную проушину и сзади и спереди?

Quadra · Сообщение **Quadra** » 01 мар 2009, 17:13

Mrak писал(а):Quadra, такой вопрос, а куда лучше на гранд приварить буксировочную проушину?

А приварить никуда нельзя

Привинчивается она. Да к тому деталька довольно странной формы. Да еше закладные гайки нужно к специальной пластинке приварить чтобы в нужном месте сидели... Буксировочная проушина у Грандея это вообще песня...

В среду когда буду на работе (у нас праздники до среды) если не забуду сфоткаю и выложу. А еще был у меня где-то чертеж этой хрени с размерами, попытаюсь найти...

Вот она справа под правой дыркой в бампере

То что через дырку торчит как раз хвостик пластинки с закладными гайками - чтобы можно было пластину туда запихнуть вовнутрь лонжерона и болтами сквозь проушину прикрутить. Дырки под болты с двух сторон передних лонжеронов.

Mrak · Сообщение **Mrak** » 01 мар 2009, 17:17

Quadra писал(а): В среду когда буду на работе (у нас праздники до среды) если не забуду сфоткаю и выложу. А еще был у меня где-то чертеж этой хрени с размерами, попытаюсь найти...

будь добр.

а УАЗики новые у вас закупают?

Quadra · Сообщение **Quadra** » 01 мар 2009, 17:18

Mrak писал(а):
Quadra писал(а): В среду когда буду на работе (у нас праздники до среды) если не забуду сфоткаю и выложу. А еще был у меня где-то чертеж этой хрени с размерами, попытаюсь найти...
будь добр.

а УАЗики новые у вас закупают?

Закупали... Уже год как не ввозят - запрещено, они в Евро 3 не вписываются.

Вот еще фотка, опять проушина видна чуть чуть.

Quadra · Сообщение **Quadra** » 01 мар 2009, 17:26

Прикинь я ее нашел.

Bombardier · Сообщение **Bombardier** » 01 мар 2009, 17:36

а меня кажись они уже стоят, я думал они штатные, а оказывается это кто-то до меня сделал.

Quadra · Сообщение **Quadra** » 01 мар 2009, 17:38

Они штатные, но идут в виде опции

Можешь заказать с ними, можешь без них, а можешь потом заказать и поставить. Безумие какое-то, наверно из рекламных целей не ставят их, ведь это джып, он не застревает и не лометсо

Bombardier · Сообщение **Bombardier** » 01 мар 2009, 17:41

Quadra писал(а):Безумие какое-то, наверно из рекламных целей не ставят их,

я где-то читал, что в штатах буксировка машины запрещена правилами, только эвакуация. Наверно поэтому они и не ставят буксировочных крюков на свои машины (у меня американец, просто морда билась наверняка и поворотники воткнули от европейца)

Mrak · Сообщение **Mrak** » 01 мар 2009, 17:41

Quadra,спасибо
блииин...как все сложно

а про задние-оно?
http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/ ... _hooks.htm

Dmitry171 · Сообщение **Dmitry171** » 02 мар 2009, 10:10

мне нравитцо

... токма напиши каков бюджет сего мероприятия?

Quadra · Сообщение **Quadra** » 02 мар 2009, 11:19

Дык пока где-то 1000 евро без работы. И работы еще на 350 евро пока. Хотя дорогие вещи еще впереди - силовые бампера 100% ручная работа, так что бюджет по ним еще не ясен.