Дифф с блоком на марк 8.

Tapkin · Сообщение **Tapkin** » 13 окт 2009, 21:10

Вот тормоза как раз ни разу не соответствуют массе)) И это не только мое мнение. А кто сказал не трогая другие? Все потрогаем)
Я конечно согласен, что не винтовой. Но если колеса на одинаковом покрытии и едешь прямо, там любого вшивого блока хватит, чтобы момент на оба колеса передать.
Потому что не все понимают изношенное как надо, чтобы переборка не превысила стоимость машины.

Николай Пименов

БОльшие возможности тормозов - бОльшие усилия на элементы подвески и кузова - бОльший износ некоторых делателей (как минимум) - невозможность их замены (изменения конструкции в смысле) - попадалово на бабло. И так во всем. Некий баланс соблюден производителем - не надо считать себя умнее разработчиков - они не идиоты, была причина (это не Российский автопром). Момент на оба колеса на одинаковом покрытии и так передается, все самоблоки либо для передачи момента, не соответствующего возможностям сцепления с покрытием, либо для движения не по прямой.
Про коробку и проблемы с её переборкой сужу исключительно по мнению Димы (как явно опытного в вопросе) и по тому, что с переборкой без последствий пока справился 1 (один) человек.

Tapkin · Сообщение **Tapkin** » 13 окт 2009, 21:49

Ну с этим же никто не спорит, я готов смириться с попаданием на бабло ради лучших тормозов, самоблока и т.д.
А разработчики как раз так и рассуждали, чтобы в гарантийный срок было минимум поломок-это раз. Экономия-это два. Если ставить тормоза брембу 6 поршней, самоблок и т.д., машина в два раза дороже будет.
Ну чтобы покрытие прям уж совсем одинаковым было-такого не бывает, чуть одно колесо проскользнуло и весь момент на него пошел.
Я же уже сказал, почему проблемы с переборкой, думаю Дима меня как раз поддержит. В частности на клапанной плите часто экономят, а её надо практически всегда менять.

Dmitry171 · Сообщение **Dmitry171** » 13 окт 2009, 22:08

ладно, ты нас уговорил - можешь потратить свои деньги на самоблок

потом расскажешь как тебе было класно ездить зимой

Tapkin · Сообщение **Tapkin** » 13 окт 2009, 22:14

Dmitry171 писал(а):ладно, ты нас уговорил - можешь потратить свои деньги на самоблок
потом расскажешь как тебе было класно ездить зимой

Уговорил? Классно. Разрешаете поставить самоблок?

Dmitry171 · Сообщение **Dmitry171** » 13 окт 2009, 22:19

Tapkin писал(а):
Dmitry171 писал(а):ладно, ты нас уговорил - можешь потратить свои деньги на самоблок
потом расскажешь как тебе было класно ездить зимой
Уговорил? Классно. Разрешаете поставить самоблок?

да ваще не вопрос, ставь конечно

... у нас тут демократия если что..

Николай Пименов

Тока фрикционный, как родной был, на ЛСЦ (как опция?)

Вдвое дороже авто не может стать от Брембовых тормозов, ибо им красная цена - 2000 в розницу (остальное - транспортировка, "за марку" и т.п.). К тому же, можно не писать на них "брембо", а просто им заказать разработку. Так что - не отмазался

По поводу "экономия" и "без поломок": Экономили на машинах люксовых марок меньше, чем на остальных. А про поломки скажу так: я едва выкатал гарантийный механический ресурс авто (скоро 100 тысч миль), ничего кардинального не отвалилось. Да и сервисная книжка оптимистично разрисована до 200 тысяч км...