Бывают ли такие детали!

[kvl]

Решил подготовиться к новой переборке подвески! Причина - застучала нижняя шаровая муговская! Вот и подумал, раз детали буду заказывать загодя из сша, то может есть какие нибудь шаровые рулевые и все прочие типа хеви дюти (усиленные), что бы прочнее гм были! и как на счет полеуретановых сайлентов!

[Пскопской]

Полиуретан очень не одобряет низкие температуры.
По шаровым... попробуй поставить оригинал, от Муговских по цене не так сильно уж и отличается.

[kvl]

не. оригинал это понятно, а что то еще прочнее! Ну например всякие гомнолазы они же гомномесители какие детальки пользуют?
Полиур так плохо переносит морозы что ли? Может не настоящий? Или чего?

[игрок]

полиуретан еще может и стаб поджирать.

имхо, ставь оригинал.

[kvl]

ептеть! А че тогда америкосы на этом полеур катаются, из понта что ли? Выглядит красиво, а какчества гомно получается? я расстроен! Не ну может же что то быть кроме и крепче оригинала?

[игрок]

не знаю, меня не впечатлил. я, конечно, езжу оч. много по брусчатке (процентов 60, наверное, от общего пробега), купил два комплекта (по дури, не разобрался, что они не штуками, а комплектами торгуют) с июня уже убил оба комплекта, причем на наружные резинки на стабе были протерты до дыр, а внутренние пришлось подрезать.
купил ориг, резину. посмотрим, как ходить будет.

а шаровые... год-два и менять, чего там думать особо?

[kvl]

понял, полеур отпал! Ну год, а лучше 2 это хорошо! А вот на 22 колесигах вопрос? вот по этому и интересуюсь усиленными!

[игрок]

шаровые, имхо, убиваются херовой дорогой, а не дисками. оригинал предпочтительнее. неоеригинал хорош разве что возможностью прошприцевать. имхо, сомнительное развлечение. в этом году раз сделал. усе. шаровую поменять легче

[kvl]

эт че? оригинал не шприцуется? Не, у меня просто 2 в одном! Колеса 22 и новая резина будет с 45 профилем! и дорога в москве то хромая, а в подмосквачее и того хлеще, а живу там все время! 90% дороги проще сказать что нету чем отремонтированна!

[ak88]

Ну да - в настоящем оригинале(который не AcDelco, a GM) масленок нет. Наверное, считают что они и не нужны - хотя ничто не мешает их приделать

[kvl]

Ага, я тоже такое дело наблюдал! приделывание масленок туда где их нет, тока честно скажу что не по себе от таких процессов ибо деталь не разборная, а до конца проконтролировать, что там осталось или нет никогда не получится!

[игрок]

с производства шаровые не сняты, стоят не космических денег. нах эти колхозные методы по вкрячиванию масленок? хоцца масленку - возьми неоригинал. как раз в полцены дешевле, служит в два раза меньше.
зы
я еще понимаю на пузотерке за долговечность шаровых печься, а на джыпе... кто ж ямы-то объезжает

[kvl]

с производства шаровые не сняты, стоят не космических денег. нах эти колхозные методы по вкрячиванию масленок? хоцца масленку - возьми неоригинал. как раз в полцены дешевле, служит в два раза меньше.
зы
я еще понимаю на пузотерке за долговечность шаровых печься, а на джыпе... кто ж ямы-то объезжает

"ля, вот и я заметил что чем больше на годзилле езжу тем меньше всего обьезжаю

[ak88]

с производства шаровые не сняты, стоят не космических денег. нах эти колхозные методы по вкрячиванию масленок?

Дык это понятно, что если масленок нет - значит, их и не надо. Тока человек сильно удивился, что их таки нет - ну я и сказал, что это дело поправимое

[Dima]

Решил подготовиться к новой переборке подвески! Причина - застучала нижняя шаровая муговская! Вот и подумал, раз детали буду заказывать загодя из сша, то может есть какие нибудь шаровые рулевые и все прочие типа хеви дюти (усиленные), что бы прочнее гм были! и как на счет полеуретановых сайлентов!

А ты уже конкретно знаешь что заказывать будешь? или всё подряд собрался?