Вот это Марковка!

[Николай Пименов]

Хэнд Мэйд!

[artmen]

Сделано вручную

[Николай Пименов]

Эти два аглицких слова ты знаешь, согласен!

[artmen]

Да и читать могу ,слова вроде понимаю
А вот связать предложение,вернее его мысль не всегда под силу

[Николай Пименов]

Бывает такое, построение некоторых фраз кардинально отличается инглишь-рашен.

[Dima]

не. не заводской.

[Николай Пименов]

Да конечно не заводской, у Марка вообще никаких модификаций не было, было несколько опций - и всё.

[Aerostar]

There were only about 23 of these Convertibles made back in 1994 by Coach Builders LTD

Были лишь около 23 из этих кабриолетов сделанные еще в 1994 году Coach Builders LTD, в том числе мои

[GoaD]

Так я смотрю у него тоже щель между капотом и молдингом или мне так кажется?

[Николай Пименов]

Щель между капотом и молдингом вообще-то регулируемая (двигаем и гнем молдинг), к тому же там резинко есть между ними...

[GoaD]

Нука с этого места поподробней "двигаем и гнем" это как? Молдинг саморезами прикручен к монтажной панели, но по центру у меня щель и вся грязь летит в моторный отсек, чурбаны в сервисе так и не смогли ровно выставить.

[Николай Пименов]

дело в том, что в середине на капоте небольшой "клювик", так вот молдинг по идее должен повторять его форму.
То, что он крепится саморезами, не мешает его немного погнуть. Без фанатизма.
В самом крайнем случае можно применить метод приклейки на капот маленькой (шириной с решетку) полоски уплотнителя для дверей самоклеющегося трубчатого (не поролон!) - как минимум для грязи барьер будет.

[GoaD]

гнуть то его никак не выйдет, только если под молдинг подложить чтонить чтобы он был повыше

[Николай Пименов]

Это как это не выйдет? Он железный, значит можно! Другое дело, что не "в лоб", а хитрО - ну так мы ж на то и Русские