АКПП

Shurpa Korobkin

Если у кого возникли вопросы по "автоматам" то можете смело задавать их здесь или тут http://agregatka.ru/cgi/ikonboard.cgi
Постараемся помочь!

Вит · Сообщение **Вит** » 22 мар 2005, 15:37

Приветствую.
Коробка ведёт себя непонятно и странно:
то целый день как лапочка и всё гладко и спокойно,
то вдруг на следующий день первая весь день втыкается с ударом, на вторую переключается на 3000 об/мин, при торможении начинает издавать звук скрипяще-трещащий, время от времени в салон затягивает запах горелого масла ...
не пойму, что не так? проблемная, или просто не настроенная.
ремонт делали тысячи 3 назад. до 10 тыс на гарантии вроде...
ехать опять чинить?
как быть?

B. V. · Сообщение **B. V.** » 22 мар 2005, 18:41

А где чинился, если не секрет?

Сообщение **Dima** » 22 мар 2005, 18:59

Вит писал(а):Приветствую.
Коробка ведёт себя непонятно и странно:
то целый день как лапочка и всё гладко и спокойно,
то вдруг на следующий день первая весь день втыкается с ударом, на вторую переключается на 3000 об/мин, при торможении начинает издавать звук скрипяще-трещащий, время от времени в салон затягивает запах горелого масла ...
не пойму, что не так? проблемная, или просто не настроенная.
ремонт делали тысячи 3 назад. до 10 тыс на гарантии вроде...
ехать опять чинить?
как быть?

Советую срочно обратится в сервис по гарантии

Сообщение **AST** » 22 мар 2005, 20:11

Вит писал(а):Приветствую.
Коробка ведёт себя непонятно и странно:
то целый день как лапочка и всё гладко и спокойно,
то вдруг на следующий день первая весь день втыкается с ударом, на вторую переключается на 3000 об/мин, при торможении начинает издавать звук скрипяще-трещащий, время от времени в салон затягивает запах горелого масла ...
не пойму, что не так? проблемная, или просто не настроенная.
ремонт делали тысячи 3 назад. до 10 тыс на гарантии вроде...
ехать опять чинить?
как быть?

В технических вопросах понимаю мало, да и не к чему это когда есть Димон. Но сильно рекомендую поехать на гарантию пока не встала. Был личный опыт, правда еще на тарасе, когда коробку по гарантии 3 раза

меняли в фирменном сервисе, пока не заехал за чем то к Димону который обнаружил заглушенную трубку радиатора АКПП, пришлось ехать 4.
P.S. Рад привецтвовать владельца аналогичного авто

Gplayer · Сообщение **Gplayer** » 22 мар 2005, 21:52

Адрес фирменного сервиса - в студию!

B. V. · Сообщение **B. V.** » 23 мар 2005, 21:00

Проблема в следующем: на Д включаются только 1 и2 передачи, на ОД тоже только до 2 передачи,но все начинает работать, если переключить через нейтраль. Масло попахивает горелым (хотя менял 500 км назад) и горит код 647 - соленоид 3 передачи. Еще горел код 637 - ТОТ датчик, но когда стер коды из памяти, он больше не появлялся. Перед началом этих проблем 4 передача включалась поздно, после 90-100 км/ч (при плавном разгоне), а потом соскальзывала на 3.
Соответственно вопросы:
1. Что за глюк
2. Сколько может стоить ремонт
3. Где найти хорошего коробочника.
Заранее благодарю.

Сообщение **Dima** » 23 мар 2005, 21:12

Это не глюк,назревает ремонт трансмисии,раз есть пробуксовки ездить ей осталось не долго

Pratas · Сообщение **Pratas** » 23 мар 2005, 23:15

Dima писал(а):Это не глюк,назревает ремонт трансмисии,раз есть пробуксовки ездить ей осталось не долго

И чем быстрее встанет на ремонт - тем дешевле он ему обойдётся

Странно слушать людей у которых торпеда как ёлка новогодняя , а они уидивляються почему им потом предлагают новую коробку (восстановленную в смысле) по цене всего ремонта .........

Сообщение **Dima** » 23 мар 2005, 23:22

Pratas писал(а):
Dima писал(а):Это не глюк,назревает ремонт трансмисии,раз есть пробуксовки ездить ей осталось не долго
И чем быстрее встанет на ремонт - тем дешевле он ему обойдётся Странно слушать людей у которых торпеда как ёлка новогодняя , а они уидивляються почему им потом предлагают новую коробку (восстановленную в смысле) по цене всего ремонта .........

Это вряд ли относится к тарасу,кпп на нем часто ломается,по причине разрушения железа,к примеру верхняя планетарка разваливается

Хотя чем меньше ездишь на не исправной коробке,больше шансов что в ней хоть что-то живое останется

B. V. · Сообщение **B. V.** » 24 мар 2005, 12:24

А можть действительно взять хорошо отремонтированную коробку, да и не мучиться хотя бы еще тыщ 100-120 (надеюсь)

Только вот где её взять

Сообщение **Dima** » 24 мар 2005, 12:34

B. V. писал(а):А можть действительно взять хорошо отремонтированную коробку, да и не мучиться хотя бы еще тыщ 100-120 (надеюсь) Только вот где её взять

Словосочетание"хорошо отремонтированную коробку"будет означать что стоимость такой акпп будет в районе2,5К.б.,тогда она будет действительно хорошо отремонтированной

B. V. · Сообщение **B. V.** » 24 мар 2005, 12:50

М-да-а-а

Не очень весело

Сообщение **Dima** » 24 мар 2005, 12:59

Ну почему же,это смотря с какой стороны на это посмотреть

SVO · Сообщение **SVO** » 24 мар 2005, 13:12

Не надо нагнетать толкько...и людей пугать...че там чинить на 2500 долларей?

АКПП

АКПП

есть вопросы.

Re: есть вопросы.

Re: есть вопросы.