Как собрать мотор не своими руками

[Dima]

Андрей где ж ты таких криворуких нашел.....тебе двс чуть на свалку не отправили...
Мои поздравления у тебя предстоит капиталка двс

Ну а кто говорил что мотор марка соберут в любом сервисе...

[Николай Пименов]

Да в общем-то в любом, если за ними смотреть в оба (и самому представлять, что деется конечно) и детали все настоящие. Но гораздо лчше, если люди знают что делают конечно.

[GoaD]

Ок, давайте потеоретизируем. При каких вариантах сборки могла порваться малая цепь? Распредвал верхний проворачивали, он вращался нормально. Что такого можно было сделать не так?

[GoaD]

Этот сервис мой же марк уже капиталил 10 назад, конечно может уже и народ сменился.

[Dima]

Да никто и не говорит что сервис плохой, сборка мотора дело щепетильное, как могло дернуть цепь? Я не моторист, но могу предположить , что проблема с метками была и клапана встретились с поршнями, либо распред зажало и т.д кстати, звезды новые ставили?

[Dima]

Этот сервис мой же марк уже капиталил 10 назад, конечно может уже и народ сменился.

Т.е ты уже капиталил этот мотор? А сколько проехал после капиталки?

[GoaD]

Капиталили прошлые владельцы марка в этом же сервисе. Звездочки из того комплекта все новые. Если мотор работал после сборки нормально (со слов сам не видел), это значит что с метками все нормально было?
Цепь порвало (малую сверху), верхний вал (номер 3 на картинке) перестал вращаться, поэтому два впускных клапана встретились с поршнем.
Может ли цепь порвать из-за к примеру излишнего давления натяжителя?
Или например если по какимто причинам верхний вал не смог дальше вращаться из-за того что не смог толкать поршни?

[GoaD]

Пробег после последнего ремонта был очень небольшой, вроде гдето 9 тыс., марк больше стоял чем ездил.

[Николай Пименов]

Обрыв цепи - от любого заклина, как вала, так и звезды. Как и от левизны цепи. От натяжителя - ой нет, только если левая же. Заклинить вал клапанами при такой конструкции коромысел - оччень маловероятно.
Насчет того, что поработал - а хз как он там поработал. Хотя конечно со свернутыми звездами не заведется ничего.

[Dima]

Пробег после последнего ремонта был очень небольшой, вроде гдето 9 тыс., марк больше стоял чем ездил.

Т.е ещё обкатку не прошёл.... а что тогда в нём капиталили?
из-за натяжителя вряд ли...

[GoaD]

Сейчас практически ничего серьезного, отмыли мотор и каналы, проточили колено под новый размер, притирали клапана, заменили все направляющие, ну и заменили все одноразовое, все остальное еще в нормальном состоянии с прошлого ремонта, включая хон.

[Dima]

Сейчас практически ничего серьезного, отмыли мотор и каналы, проточили колено под новый размер, притирали клапана, заменили все направляющие, ну и заменили все одноразовое, все остальное еще в нормальном состоянии с прошлого ремонта, включая хон.

Как может быть изношено колено после 9 т. км пробега? !! Ты сейчас шутишь? или серьёзно?

[GoaD]

Там не то что износ, ну чегото им не понравилось на одной из шеек, вот решили исправить. Вроде кое какие задиры были.

[Dima]

Там не то что износ, ну чегото им не понравилось на одной из шеек, вот решили исправить. Вроде кое какие задиры были.

ЗА 9 т. км, это странно..... это совсем не пробег. даже для того что б появились задиры, на хорошо расточенном колене... либо ты что то не договариваешь...
Чего ты полез то мотор капиталить?

[GoaD]

История то началась с того что сменил масло и мотор застучал. Как оказалось забились маслоканалы, что как раз могло стать причиной маслоголодания и задиров колена.