Вопросы от Махорки

[GoaD]

Ну смотри сам. Если надумаешь, напишу контакты в личку. Доставку до себя сам будешь организовывать?

[GoaD]

Направляющие там только одного размера.

[Николай Пименов]

Как верно заметил Махорка, кроме почты внутри России много чего есть...
Что значит "как"? Обмеряем существующие по табличке параметров, вынимаем какие "не ок", обмеряем отверстия что получились, осматриваем - и принимаем решение, завернуть ремонтную втулку (с резьбой снаружи она) или установить обычную, просто целую изнутри. Стандартная технология для алюминиевых голов, будь то марк или жигули.

[Maxopka]

Гоад, да, вызову тебе курьера на забор груза.
Определюсь с з/ч, потом напишу в личку. Спасибо!
Коль, что-то я не вкурил - они (направляющие клапанов) есть в одном размере или есть ремонтные размеры?

[Tapkin]

Это хрень будет, если заказать частично. А с остальными что делать? Снять фаски - тоже недешево. А получится половина так - половина так, хрен поймешь чего.
Лучше уж сразу бери комплектом.

[Николай Пименов]

Размер один, только есть просто заводского размера, и есть с резьбой с одного конца, для подразбитых отверстий в голове (отверстие частично заплавляется и в нем делается резьба, куда и заворачивается). Ну посмотри на картинки на рокавте, не ленись!
Тапкин про седла пишет если что.

[Maxopka]

Грешным делом смотрю пиндосские программы по восстановлению машин. Там ребята тупо покупают новый мотор и усё. Что-то у меня злость на наш Гондурас усиливается в геометрической прогрессии.
Коль, это я как в поговорке "Лучше перебздеть, чем обоср...ся"

[Николай Пименов]

Ну, тупо купить новый мотор 4,6 32v у них не выйдет, это будет ребилдовый мотор.
Кроме того, в тех передачах очень сильно недосказывают часть про имплантацию электрической части моторов (если ставится инжектор, что опять же делается весьма редко), сращению блоков управления двигателями и коробками (опять же - коробасы часто неэлектронные трех-четырехскоростные вообще без электрики...). Так что сильно завидовать не стОит.

[Miha]

какая то не прекращающееся жесть с марком Махорки

[Николай Пименов]

Да моторчик сначала ухайдокали в пыль, потом починили как сумели, а теперь пытаемся бюджетно сделать "как новый".

[Dima]

какая то не прекращающееся жесть с марком Махорки

Махорыч загонистый слишком у 90% Марков в РФ двс в схожем, либо худшем состоянии. Махорыч хочет из старого марка сделать новый. Но это на мой взгляд слишком амбициозная цель, я бы не взялся.
зы. Хотя салон получается шикарный!

[Dima]

Ну, тупо купить новый мотор 4,6 32v у них не выйдет, это будет ребилдовый мотор.
Кроме того, в тех передачах очень сильно недосказывают часть про имплантацию электрической части моторов (если ставится инжектор, что опять же делается весьма редко), сращению блоков управления двигателями и коробками (опять же - коробасы часто неэлектронные трех-четырехскоростные вообще без электрики...). Так что сильно завидовать не стОит.

Имел я опыт покупки новых двс из штатов, тюниных правда, мой опыт печален. Так же как и Акпп.
Хотя штатные Акпп ребилд приходили отличные.

[Николай Пименов]

Оценка насчет 90% несколько амбициозна (см. фотки поверхностей камер сгорания Махорки - ну неужели у всех такой кошмар и кривые руки предыдущего "пользовавшего"??), но...

[Dima]

А что ты хочешь от моторов у которых пробеги без капиталки до луны и обратно.

[Николай Пименов]

Отсутсвия явных повреждений от попыток ремонта - что в общем нормально для моторов без выполненной капиталки. Речь про то, что износ и такие повреждения как у Махорки - это не одно и то же.