Вопросы от Махорки

[игрок]

и выбрасываешь ступицу через полгода. отличный совет!

[Николай Пименов]

С какого перепуга? Литолом с истекшим сроком хранения не надо пользоваться.
И у марка ступица не такая, как у полноприводников - она легко выдавливает лишнее масло из подшипника, он не герметичный как на Джипах например.

[игрок]

неоднократно уже от излишней смазки наступал трындец ступице.

[Николай Пименов]

На ступицах какой конструкции? Если конструктив не позволяет лишней смазке свободно выдавится из подшипника при нагреве/переборе - конечно пипец настанет (а таких ступиц - полно), но это не про марков конструктив...

[игрок]

ладно, делайте как знаете. не видел еще ступиц без смазки, или с недостаточным количеством.

[Maxopka]

Игрок, там реально лишнее уйдет к гайке под колпачек

[Dima]

Зря Игрока не слушаете, не нужна там дополнительная смазка.

[Николай Пименов]

Дополнительная может и не нужна, а вот смыть что есть и насовать туда приличного масла - хуже точно не будет. А так как насовать точное количество сложно - напихиваем побольше, лишнее выдавится. Вот в таком духе.
А с Игроком вопрос только в том, что ступице ОБЯЗАТЕЛЬНО сплохеет. Вот с этой выделенной частью - не согласный я.

[Maxopka]

Сегодня провел день в сервисе. Поменяли таки ручки дверей. Выглядит прилично, фото потом.
Поменяли рулевые, и, о чудо, разобрались с задранной мордой. Оказалось, чтобы морда ушла вниз надо нижнее крепление датчика двигать ВВЕРХ. Все отрегулировалось, не смотря на то, что рычаг Райбестос толще в два раза того, что у меня стоял (хз что, но пыльник TRW).
Скрипы подвески, как говорил Николай, произошли от нашего колхоза - низ датчика привернули намертво к креплению и его корпус терся о него. В общем, теперь все пучком. Про ступицу отписал в теме filosoffa - пиндец конечно.

[El'Dorado]

ну вот! Теперь можно и не продавать!

[Maxopka]

Так я его продаю не по причине неисправностей

[Николай Пименов]

Ну да, передние датчики с "обратной" характеристикой - растянутый датчик=сдутая подвеска. А что, раньше этого не знал никто чтоль? Спросили бы что ли...

[Maxopka]

Нет, Коль, наоборот - сжатая гофра (сжатый датчик)=низкая машина. Сам понять не могу, но так и есть.

[Николай Пименов]

Если спустить подушки на минимум (машина "лежит" на асфальте) - датчик максимально вытянут. Поднимаем машину - он укорачивается. Чем выше машина - тем короче датчик.
Ну и сдвиг опоры: сдвигаем вверх - машина вниз. Сдвигаем вниз - машина вверх.
Вот в таком смысле обратная.
Задняя - наоборот, прямая: машина выше - датчик длиннее.

[Maxopka]

Если совсем спустить, то да - верхний рычаг вытянет датчик.
"Поднимаем машину - он укорачивается" (с) Николай
Мы пытались его растянуть, чтобы машина стала ниже, по логике, как написано выше. Но эффект был противоположный - "гармошка" (гофра) растянута, тачку задрало на 69 см (от нижней части диска до крыла). Как только гофра "укоротилась" путем поднятия вверх нижнего крепления - опа! машина присела.
Ке Паса Парадокс (с) 666