В режиме 4х4 дёргается руль ....

Basmach · Сообщение **Basmach** » 02 ноя 2006, 22:39

Похолодало,втыкаю кнопку 4х4 руль вырывается из рук и где то там похрустывает,выключил всё путём,вопрос что это было?А так хотелось всеми 4-мя колёсами брыкаться .....

Pratas · Сообщение **Pratas** » 02 ноя 2006, 23:13

первый раз включил чтоль ? а когда покупал не проверял в режиме полного привода и пониженной ? у бронки грят больноя вопрос это ... от долгого не использования полного привода и пониженной передачи - чёт там перестают правильно функционировать когда надо

Basmach · Сообщение **Basmach** » 03 ноя 2006, 00:01

Летом 4х4 не пользую

Включал последний раз месяц назад в движении для профилактики чуток дёрнуло я успокоился и сразу выключил типа дёргает значит работает ....

Сообщение **Dima** » 03 ноя 2006, 11:40

Граждане не в обиду Вам и Вашим монстрам, информации для.....
Бронко не является полноценным полноприводным авто, это заднеприводный автомобиль с подключаемым передни мостом
Так вот , при подключенном переднем мосте, крайне не рекомендуется ездить по сухому асфальту, это только для грязи, да и то если что то проехать нужно, постояно ездить нельзя, при этом желательно не вращать рулем на максимальные радиусы

но а все же если удары в руль происходят при небольшом повороте руля, то проблема кроется скорее всего в крестовинах передних полуосей или хабах.....

Папаша Мюллер

У меня было такое на Экспе. Пришлось поменять передний кардан- люфтил сильно. Благо на разборке за 3 тыщи рублей нашел. Теперь все ок. Люфт очень легко проверить.

Pratas · Сообщение **Pratas** » 03 ноя 2006, 19:41

Dima писал(а):Граждане не в обиду Вам и Вашим монстрам, информации для.....
Бронко не является полноценным полноприводным авто, это заднеприводный автомобиль с подключаемым передни мостом
Так вот , при подключенном переднем мосте, крайне не рекомендуется ездить по сухому асфальту, это только для грязи, да и то если что то проехать нужно, постояно ездить нельзя, при этом желательно не вращать рулем на максимальные радиусы.

причём тут обида не курсе ... но по факту - включать режим 4+4 для бронко летом на сухом асфальте будет ток полный идиот ... ибо смысла в этом нет ни на йоту, а вот по зиме рулить на заднеприводной машине с таким весом - полный апафиоз самоубийцы

Но и переключать каждый раз когда кончаеться асфальт и начинаеться дворовые снежные грязюки смысла не вижу. Я по зиме включаю 4+4 автоматически ... и катаюсь так до весны ! Единственно выключаю когда во дворе приходиться разворачиваться и выкручивать руль на максимальный уровень ... эт да ... реально руль колбасит если не выключить.

Basmach · Сообщение **Basmach** » 03 ноя 2006, 22:37

В среду забил время в местном сервисе AmeerikaAuto будем посмотреть,а то гололёд не тётка,несколько человек уже отьехали навсегда

.....................

Basmach · Сообщение **Basmach** » 08 ноя 2006, 22:12

Так оно и есть как отписал Дима крестовины надо заменить,на сервисе сказали что мол трудоёмкая работа 6-7 часов может взять,походу поменяю задние тормозные причиндалы,Бронко закончили выпускать в 1996 году а запчасти ещё откуда-то достают,во время

З.Ы.Хотя может быть привезут не оригинальные!

Pratas · Сообщение **Pratas** » 08 ноя 2006, 22:38

Basmach писал(а):Бронко закончили выпускать в 1996 году а запчасти ещё откуда-то достают,во время
З.Ы.Хотя может быть привезут не оригинальные!

Bronco - одна из самых популярных авто в штатах, так что с запчастями на неё проблемм ещё долго не будет

AOR · Сообщение **AOR** » 09 ноя 2006, 12:00

Ну далеко не самая, хотя есть. Очень любят форд F-150, среди внедорожников чаще встретить можно GMы всякие или Додж Дюранго, например.

Pratas · Сообщение **Pratas** » 09 ноя 2006, 19:16

AOR писал(а):Ну далеко не самая, хотя есть. Очень любят форд F-150, среди внедорожников чаще встретить можно GMы всякие или Додж Дюранго, например.

F150 - это и есть Bronco ... только пикап. Кузов можно закрывать такой же пластиковой сьёмной крышей как и у бронко

пс. мой кста ввозился как пикак без задних сидений ... типа полугрузовой .... и сейчаз такие фишки прокатывают ... есть варианты обойти таможню с минимальными потерями

AOR · Сообщение **AOR** » 10 ноя 2006, 15:01

Тогда другое дело

Basmach · Сообщение **Basmach** » 10 ноя 2006, 18:45

Продолжение истории посещения мастерской,попросил я их посмотреть тормоза походу,зад машины уводит в сторону при торможении,дальнее колесо в тормозной системе хренёво тормозит,вынесли вердикт-под замену задние тормозные цилиндры,барабан,колодки.
Мля открываю сёдня капот,писец,нет крышки на бочке с тормозухой,тормозной жидкости пол бочка.Звоню мол Где?

крышка !!!!!Ответ:Мы капот не открывали!
Пошарился,нашёл под коробкой воздушного фильтра.
З.Ы.Сцуки,у меня жена с полугодовалым ребёнком по понтишкам своим на ней ездит (в поликлиннику,бассейн)Я в шоке!

Mr.Miller · Сообщение **Mr.Miller** » 13 ноя 2006, 12:28

Кстати, меня давно интересовал вопрос про езду 4х4...
А вот на Экспедишине можно ездить на полном приводе по асфальту? И поворачивать там, выворачивая полностью руль? Если нельзя, то чем это чревато?

Сообщение **Dima** » 13 ноя 2006, 15:41

Mr.Miller писал(а):Кстати, меня давно интересовал вопрос про езду 4х4...
А вот на Экспедишине можно ездить на полном приводе по асфальту? И поворачивать там, выворачивая полностью руль? Если нельзя, то чем это чревато?

У тебя полный привод автоматический, селектор только для бездорожья......