Вопрос

Viktor · Сообщение **Viktor** » 20 окт 2007, 19:47

Ситуация такая. Понтиак Фиребирд. Заверещал компрессор кондиционера. Гонит стружку. Собственно вопрос- что будет если своим ходом доехать до сервиса (сам компрессор не жалко он все равно под замену- еще старый хозяин об этом говорил). И стоит ли это делать. А так же что можно сделать на сервисе? Можно ли пустить ремень без компрессора или как нибудь сделать чтобы он(компрессор) вхолостую крутился и не визжал?
Заранее спасибо.

Сержио

Если электромуфта в порядке,то скинуть клеммы с данной.

Viktor · Сообщение **Viktor** » 21 окт 2007, 18:05

Спасибо. А поподробнее- что такое электромуфта и где она находится?

Сержио

Шкив компрессора кондиционера и есть электромуфта!На ней ремень привода дополнительного оборудования!К ней подходит проводка на разъем,сними ее и компрессор не будет задействован!

Рисунок компрессора :номер 7 -муфта

Viktor · Сообщение **Viktor** » 21 окт 2007, 19:32

Спасибо- попробую.

Сержио

Viktor писал(а):Спасибо- попробую.

Да не за что

Удачи в поисках нового компрессора!

любитель Фордов

Сержио писал(а):Если электромуфта в порядке,то скинуть клеммы с данной.

А не включать кондей не проще?

Сержио

любитель Фордов писал(а):
Сержио писал(а):Если электромуфта в порядке,то скинуть клеммы с данной.
А не включать кондей не проще?

Компрессор До +5 срабатывает автоматически,на многих американцах.(Слова моего Знакомого спеца в кондишенах!)

Baдим · Сообщение **Baдим** » 21 окт 2007, 22:13

любитель Фордов писал(а):
Сержио писал(а):Если электромуфта в порядке,то скинуть клеммы с данной.
А не включать кондей не проще?

Холодно сцуко не включать. На улице не май месяц ))

AOR · Сообщение **AOR** » 22 окт 2007, 01:25

Нафиг так сложно? Если муфта не заклинила, скидывай клемму с датчика давления и компрессор не включится. На всех авто почти одинаково выглядит и легко доступно
пример:

Сержио

Без разницы!Ё

К Муфте ближе лезть

Да тем болие Датчик не стоит лишний раз тревожить!Имхо(Тонкий механизм)

gasgas · Сообщение **gasgas** » 22 окт 2007, 18:15

AOR · Сообщение **AOR** » 22 окт 2007, 23:27

Да без разницы, конечно, на разных авто удобнее лезть к разным устройствам, где к компрессору, а где нет, с датчика разъем снимать абсолютно безвредно

Viktor · Сообщение **Viktor** » 23 окт 2007, 23:18

Вопрос остается открытым. Пробовал. Не помогло. Так же верещит. На мой взгляд верещит и гонит стружку именно сам шкив...

AOR · Сообщение **AOR** » 23 окт 2007, 23:22

У тебя электромагнитную муфту заклинило наверное

или что-то в этом духе, с подшипником..Тогда тока или с ремнем колхозить или эвакуатор или на месте чинить.