Народ,подскажите пожлста, чем тарасы "яйцевидные" отличаються от "узкоглазых"в ремонте? Какую лучше взять?И вообще как грамотно выбрать (93-97гг)?
Свой 89гг продала,теперь ищу ,все,что смотрю,страшно гнилое....
Денег есть плюс-минус сотка.
P.S.Если кто - нибудь знает где взять-свистните!
Яйцо или узкоглаззз
-
apollo
а может не стоит и брать тогда?Тараска писал(а):Это от 60 до 120(это максимум)если влезу в долги и продам душу дьяволу....Поэтоиму убитая коробка мне противопоказана......apollo писал(а):Плюс минус сотка звучит странно, может быть 100 тысяч а может быть вообще ничего.
Машина за такие деньги жрет запчасти и бензин.
Я своего продала за 85 000, был 94 года, был в хорошем состоянии, но я каждый месяц его чинила, диапазон потраченных средств был от 3 до 10 тысяч рублей.
Не только убитого коробкА стоит бояться, может быть в движке почти нулевая компрессия, тогда его надо менять
-
Тараска
- член клуба АмАвто
- Сообщения: 404
- Зарегистрирован: 14 янв 2008, 10:48
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Ну да,у меня был тарас,ежемесячные расходы были 5000 р,меня не смущают.Бензин расходовался 13-16 литров по городу,тоже привыкла..apollo писал(а):а может не стоит и брать тогда?Тараска писал(а):Это от 60 до 120(это максимум)если влезу в долги и продам душу дьяволу....Поэтоиму убитая коробка мне противопоказана......apollo писал(а):Плюс минус сотка звучит странно, может быть 100 тысяч а может быть вообще ничего.
Машина за такие деньги жрет запчасти и бензин.
Я своего продала за 85 000, был 94 года, был в хорошем состоянии, но я каждый месяц его чинила, диапазон потраченных средств был от 3 до 10 тысяч рублей.
Не только убитого коробкА стоит бояться, может быть в движке почти нулевая компрессия, тогда его надо менять
А на чем вы сейчас ездите?Почему пришлось продать94г?
Не забывайте, что 70% стоимости автомобиля, это его кузов.
Бояться надо всего, кривого кузова, мертвого ДВС и АКПП, если подвеска мертвая, то она тоже встанет в копеечку... и вообще, надо Сашу Меденцева заставить отфильтровать конфу и статьи на тарас-клабе, люди читают и думают, что все за бесплатно и даром.. но в жизни к сожалению все по другому. ИМХО Поднакопить немного денег, купить хорошее яЙцо и ездить радоваться. Узкоглазый будет 100% ведерного типа, т.к. возраст берет своё, а эти машины супер надежностью никогда не отличались.
Бояться надо всего, кривого кузова, мертвого ДВС и АКПП, если подвеска мертвая, то она тоже встанет в копеечку... и вообще, надо Сашу Меденцева заставить отфильтровать конфу и статьи на тарас-клабе, люди читают и думают, что все за бесплатно и даром.. но в жизни к сожалению все по другому. ИМХО Поднакопить немного денег, купить хорошее яЙцо и ездить радоваться. Узкоглазый будет 100% ведерного типа, т.к. возраст берет своё, а эти машины супер надежностью никогда не отличались.
HD Electra Glide Ultra Limited 2014
WV Touareg 2014 3.0 TDI
Cadillac Escalade 2020
WV Touareg 2014 3.0 TDI
Cadillac Escalade 2020
-
apollo
-
apollo
Секрет, вернее я уже ее не очень хочу, а чего бы другого захотеть незнаю.Тараска писал(а):А сейчас какая будет?apollo писал(а):Старый тараска стал, я на нем проездила 6 лет. Более, чем достаточно!Тараска писал(а): А на чем вы сейчас ездите?Почему пришлось продать94г?
Я просто стала на нем боялась ездить да и по статусу не подходил...
Сейчас пока не на чем, машина до сих пор не пришла.
Мой выбор никак вам не поможет, т.к. я ищу машину раз в 5-7 дороже тараса.
-
apollo
ага очень тяжело.Тараска писал(а):Слышала,как тяжело с тарасов пересаживаться на другие машинки.Интересно,на что меняют.
Пересаживаются на самые разные, в зависимости от предпочтений, средств и пр. На тарасов следующих поколейний пересаживаются редко, но бывает, по идее ты можешь сделать опрос.
Я лично ищу машинку не менеше тараса в идеале бы хотелось кочергу на руле ну и чтобы было 2 двери.
Меня колбасило так, что я даже думала о покупке джипа
