Писсимизм? это не про нас....реализм, да и потом я не пугаю, а предупреждаю, что б в головах людей не рождалось иллюзий.Николай Пименов писал(а):Сдать обратно уже не выйдет, если успели намазюкать герметиком.
То Дима: Пессимизм понятен, но при достаточном периоде эксплуатации ломается вообще всё. Есть, понятно, слабые места, у всех не без этого. Но последнее время Ваш пессимизм что-то давящим каким-то становится, прям жизнь черна и просвету не видно. Может не надо пугать людей?
Косоглазый радиатор
- Dima
- AmAvto
- Сообщения: 49447
- Зарегистрирован: 14 янв 2005, 16:03
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Cadillac Escalade 2010
X6 XDrive50i
Chrysler Crossfire Convertible SRT-6
Cadillac Escalade 2013
X6 XDrive50i
Chrysler Crossfire Convertible SRT-6
Cadillac Escalade 2013
Радиатор менять/возвращать обязательно. В машине 15 летнего возраста, очень желательно зараз поменять помпу (можно и айтекс- 1500рэ), термостат и хотя бы нижний/верхний патрубки - снимуца многие вопросы с повестки дня.
Мой первый тайваньскокитайский продержался с апреля по октябрь и сё, тек по банкам. Дубль два: vistion куплен в Клондайке, зимние стрессы выдержал, посмотрим шо будет дальше.
А ремень возможно соскочил из-за заклиневшего натяжителя, стоявшего наперекосяк. А затем ремень мог неудачно порвать шкиф каленвала (как вариант).
Мой первый тайваньскокитайский продержался с апреля по октябрь и сё, тек по банкам. Дубль два: vistion куплен в Клондайке, зимние стрессы выдержал, посмотрим шо будет дальше.
А ремень возможно соскочил из-за заклиневшего натяжителя, стоявшего наперекосяк. А затем ремень мог неудачно порвать шкиф каленвала (как вариант).
Ford Taurus GL 3.8 1994г.
- Что за преступник ездит на Приусе?
- Социально ответственный!

- Что за преступник ездит на Приусе?
- Социально ответственный!

- Тараска
- член клуба АмАвто
- Сообщения: 404
- Зарегистрирован: 14 янв 2008, 10:48
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Н Е В Е З У Х А !!!!!!!!!
Радиатор подкрутили,поколдовали,поставили,приехала домой,на след.день,то есть сегодня еду,и вдруг как задымит из под капота,так сильно,что лобовое затмило.
Открываю капот,а там дымище и зеленая струя из шланга бешенная вверх льеться.В шланге дырища.Все залито,двигатель,проводка....внутренняя часть капота наполовину мокрая...
Звоню на сервис,говорят это давление,урегулировать невозможно,нудно менять патрубок,и ставить обратно мою старую рваную крышечку на радиатор.Она создает неправильное давление,и оно устраивает тараище.
Какая то фигня...разве невозможно отрегулировать давление...
вообще какая то я невезучая...решила заменить маленькую крышечку,а попала на радиатор,гидроусилитель,эвакуатор,дымовуху...
Радиатор подкрутили,поколдовали,поставили,приехала домой,на след.день,то есть сегодня еду,и вдруг как задымит из под капота,так сильно,что лобовое затмило.
Открываю капот,а там дымище и зеленая струя из шланга бешенная вверх льеться.В шланге дырища.Все залито,двигатель,проводка....внутренняя часть капота наполовину мокрая...
Звоню на сервис,говорят это давление,урегулировать невозможно,нудно менять патрубок,и ставить обратно мою старую рваную крышечку на радиатор.Она создает неправильное давление,и оно устраивает тараище.
Какая то фигня...разве невозможно отрегулировать давление...
вообще какая то я невезучая...решила заменить маленькую крышечку,а попала на радиатор,гидроусилитель,эвакуатор,дымовуху...
[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/taraska.gif[/img][/url]
- Тараска
- член клуба АмАвто
- Сообщения: 404
- Зарегистрирован: 14 янв 2008, 10:48
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Как найти причину?Vlad_11 писал(а):Старую крышку ставить не советую,будет течь из под нее, найдите нормальную крышку с рабочим клапаном.А вообще-то симптомы очень неприятные,избыточное давление в системе охлаждения говорит о многом,поэтому ищите причину.
[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/taraska.gif[/img][/url]
- Dima
- AmAvto
- Сообщения: 49447
- Зарегистрирован: 14 янв 2005, 16:03
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Например, прогаревшие прокладки ГБЦ...Тараска писал(а):Как найти причину?Vlad_11 писал(а):Старую крышку ставить не советую,будет течь из под нее, найдите нормальную крышку с рабочим клапаном.А вообще-то симптомы очень неприятные,избыточное давление в системе охлаждения говорит о многом,поэтому ищите причину.
Cadillac Escalade 2010
X6 XDrive50i
Chrysler Crossfire Convertible SRT-6
Cadillac Escalade 2013
X6 XDrive50i
Chrysler Crossfire Convertible SRT-6
Cadillac Escalade 2013
- Dimon24
- настоящий ценитель
- Сообщения: 158
- Зарегистрирован: 19 дек 2006, 22:48
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
+1. Всего скорей прокладка головы. Но даже при "газящей" прокладке крышка радиатора должна давление избыточное сбрасывать...Например, прогаревшие прокладки ГБЦ...
За Уралом нас мало, но мы ЕСТЬ и будем быть!!!
BUICK LeSabre'92 V6 3800
BUICK LeSabre'92 V6 3800
Новая крышка-это хорошо. но и она не будет успевать сбрасывать давление "газящей" прокладки на рабочих оборотах. Столкнулся с таким феноменом на Святогоре - тока там срывало термостат с патрубков. Пока в один прекрасный день он не установил на Ленинградке дымовую завесу.Dimon24 писал(а):+1. Всего скорей прокладка головы. Но даже при "газящей" прокладке крышка радиатора должна давление избыточное сбрасывать...Например, прогаревшие прокладки ГБЦ...Чтож там за крышка такая, что аж патрубки рвутся???!!!
Патрубок ведущий к расширительному бачку в порядке?
Можно бесконечно менять радиаторы и термостаты, но лучше сразу удалить причину избытычного давления -пробой ГБЦ.
На самом деле не пойму чегой-то многие этого так бояца
ИМХО если на Плющева Вам сразу толком не помогли, лучше сменить сервис и обрацица в Амавто либо к Печатнику.
Ford Taurus GL 3.8 1994г.
- Что за преступник ездит на Приусе?
- Социально ответственный!

- Что за преступник ездит на Приусе?
- Социально ответственный!

- Тараска
- член клуба АмАвто
- Сообщения: 404
- Зарегистрирован: 14 янв 2008, 10:48
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Расширительный бачок все время пустой.Dimon24 писал(а):+1. Всего скорей прокладка головы. Но даже при "газящей" прокладке крышка радиатора должна давление избыточное сбрасывать...Например, прогаревшие прокладки ГБЦ...Чтож там за крышка такая, что аж патрубки рвутся???!!!
Патрубок ведущий к расширительному бачку в порядке?
[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/taraska.gif[/img][/url]
- Тараска
- член клуба АмАвто
- Сообщения: 404
- Зарегистрирован: 14 янв 2008, 10:48
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
А это очень непросто менять эти гбц?Они в двигателе?Dima писал(а):Например, прогаревшие прокладки ГБЦ...Тараска писал(а):Как найти причину?Vlad_11 писал(а):Старую крышку ставить не советую,будет течь из под нее, найдите нормальную крышку с рабочим клапаном.А вообще-то симптомы очень неприятные,избыточное давление в системе охлаждения говорит о многом,поэтому ищите причину.
[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/taraska.gif[/img][/url]
- Николай Пименов
- Ветеран клуба АмАвто
- Сообщения: 28351
- Зарегистрирован: 20 окт 2007, 23:03
- Откуда: Самара
- Тараска
- член клуба АмАвто
- Сообщения: 404
- Зарегистрирован: 14 янв 2008, 10:48
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Ну да,похоже надо к Диме.Николай Пименов писал(а):ГБЦ = головка блока цилиндров. Часов несколько на одну (смотря какой у тебя мотор - 3,0 - это две, меньше - может быть одна). Запчасти: прокладка этой самой ГБЦ, клапанной крышки и новые болты для ГБЦ.
Ну все уже почти в один голос говорят: к Диме, пока прочие не доломали или машину, или бюджет.
Это сильно дорого?у меня мотор 3.8
[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/taraska.gif[/img][/url]
- Vlad_11
- настоящий ценитель
- Сообщения: 184
- Зарегистрирован: 09 ноя 2006, 06:53
- Откуда: Широта: 43° 40'N , Долгота: 79° 38'W
Бачок не должен быть пустой даже на холодном двигателе,не говоря уже о прогретом. Насчет прокладки ГБЦ,-похоже,но может проблемы просто в самой системе охлаждения. Действительно,съездите на диагностику, Вам все расскажут,а в форуме давать советы,не видя авто, не всегда корректно.
GRAND AM, V-3.1
Всегда нужно стремиться к лучшему
Всегда нужно стремиться к лучшему



