Ну если хочется подарить им около штуки баксофф (и не очень интересует получить приличный результат...) - пожалста. Потому как не только дорого, а ещё и не идеальный по качеству комплект.
Но не забываем, что всё это хозяйство всё равно ставить, это тормозуха, шланги (по принципу "заодно"), работа...
а тормозоф-то на марке нет....
Модератор: Николай Пименов
-
Николай Пименов
- Ветеран клуба АмАвто
- Сообщения: 28351
- Зарегистрирован: 20 окт 2007, 23:03
- Откуда: Самара
Вот правильно Николай сказал, если хочешь подарить им штуку еще и резульат хуже будет.sashko писал(а):ну дак и шо делать? получается, надо брать с супрекупеперфоманс?
В колечке нет абсолютно ничего страшного. Оно же только для центровки, а после того, как колесо уже прикрутишь, на это колечко по барабану, даже если инопланетяни его оттуда телепортируют-ты не заметишь.
А какая разбалтовка на марке и ЦО? Можно попробовать на саммите посмотреть диски такие...
на марке 5*108, ЦО 63.36Tapkin писал(а):Вот правильно Николай сказал, если хочешь подарить им штуку еще и резульат хуже будет.sashko писал(а):ну дак и шо делать? получается, надо брать с супрекупеперфоманс?
В колечке нет абсолютно ничего страшного. Оно же только для центровки, а после того, как колесо уже прикрутишь, на это колечко по барабану, даже если инопланетяни его оттуда телепортируют-ты не заметишь.
А какая разбалтовка на марке и ЦО? Можно попробовать на саммите посмотреть диски такие...
это клево, конечно, а что ты скажешь на вылет этих самых составных дисков?Tapkin писал(а):У вилвуда вроде нет с такой разболтовкой, так что надо взять составные диски и пересверлить отверстия.
И можно впринципе взять цо меньше чем у марка и тоже рассверлить до нужного.
пока вариант один: берем брембу суппорта и шланги от станга+ диски с суперкупе "13+ комплект дисков"12,колодок и пластин назад. сзади оставляем родные суппорта. щас проверяем взаимозаменяемость суппорта станга и марка.
http://supercoupeperformance.com/partBr ... partId=450 /шт 
в москве будет где-то 200-230/шт*4=920долл макс+ суппорта+колодки
в москве будет где-то 200-230/шт*4=920долл макс+ суппорта+колодки -
Николай Пименов
- Ветеран клуба АмАвто
- Сообщения: 28351
- Зарегистрирован: 20 окт 2007, 23:03
- Откуда: Самара
Вилвудские диски - не есть единственный вариант, на Станг полно дисков всяких производителей. Точный диаметр - 12,996 дюйма. Потребуется только сверловка-балансировка, можно ещё колечко центрирующее для успокоения совести.
Суппорта Брембо на Мустанг линейки family_E (четырехпоршнвые) просто прикручиваются, без плясок. Шланг в принципе подойдет родной, доработка напильником прибл. 1 мм - и вуаля.
Назад комплект от Суперкупе - 500 уе грубо говоря, там всё есть, вполне пойдет, цена не больно задрана.
Суппорта Брембо на Мустанг линейки family_E (четырехпоршнвые) просто прикручиваются, без плясок. Шланг в принципе подойдет родной, доработка напильником прибл. 1 мм - и вуаля.
Назад комплект от Суперкупе - 500 уе грубо говоря, там всё есть, вполне пойдет, цена не больно задрана.
так-то...-
Николай Пименов
- Ветеран клуба АмАвто
- Сообщения: 28351
- Зарегистрирован: 20 окт 2007, 23:03
- Откуда: Самара
Я вот такую историю расскажу - 2 часа назад ехал по городу, впереди Камаз тож едет не плохо - где то 70-80, я его обгонять... и тут по завершению обгона передо мной возникает пешеходный переход... и... классический случай - бабка стояла стояла и тут ее посещает мысль что она успеет перебежать ... ну и она двинулась... в момент когда она была на половине пути мне до нее оставалось метров 15........
.... вобщем бабку я спас
.... но если бы у меня стояли не обычные марковские торомоза а то что вы тут наворотить хотите... то нахлабучил бы меня Камаз по самые небалуйся 
... потому как его тормоза тож примерно моим оказались равны.....
... вот такая история - как показывает практика опытного водителя - конечно хорошо иметь нормальные тормоза.. но все же они должны быть не лучше среднестатистических в потоке..
... ну и она двинулась... в момент когда она была на половине пути мне до нее оставалось метров 15............ вобщем бабку я спас
.... но если бы у меня стояли не обычные марковские торомоза а то что вы тут наворотить хотите... то нахлабучил бы меня Камаз по самые небалуйся ... потому как его тормоза тож примерно моим оказались равны........ вот такая история - как показывает практика опытного водителя - конечно хорошо иметь нормальные тормоза.. но все же они должны быть не лучше среднестатистических в потоке..
Mark VIII V8 4.6
