ремонт компрессора!!!помогите

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 29 янв 2009, 18:01

Из инструкции:- 4. Съемником снимаем сначала "соединительный кулачок", потом подшипник.

что за соединительный кулачек?не тот колесик со штырьками?

Quadra · Сообщение **Quadra** » 29 янв 2009, 18:49

Он не снимаетсо - одно целое с валом.

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 29 янв 2009, 19:03

хорошо,щас долбить буду

Сообщение **Dima** » 29 янв 2009, 19:04

AlexRIV писал(а):хорошо,щас долбить буду

Голова то не болит? После рандэву с бабулей?
ЗЫ ник поменял?

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 29 янв 2009, 19:30

Да не болит у меня с пол бутылки

,с ником Сильвер помог. Ну короче вот

,получилось, один подшипник на валу,второй с сальником внутри остался,щас их вынуть попробую.

Quadra · Сообщение **Quadra** » 29 янв 2009, 19:39

Без цанги не достанешь. Оставь если в порядке.

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 29 янв 2009, 20:25

подшипник внутри корпуса вышел вместе с сальником без проблем,как и написано в инструкции взял трубчатый свечной ключ,упер его во внутреннее кольцо подшипника через жопу клюва и несколько раз несильно ударил.получилось вот... да, при внедрении нового подшипника нужно упирать трубчатый инструмент уже во внешнее кольцо,а сверху отдельно поставить сальник.

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 29 янв 2009, 20:36

и снова затруднение,вот посмотрите на схеме,диаметр А-22мм, В-25мм, а внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника-17мм !!!то есть диаметр вала в том месте где этот подшипник сидит тоже 17 мм,-такой же как участок вала следующий за резьбой. Так как и в какую сторону снимать с вала подшипник если его внутреннее кольцо утоплено в вал?!!

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 29 янв 2009, 20:45

я так понял что в районе подшипника существует некий соединительный кулачок,соединяющий две части вала. каким образом он устроен?как располовинить вал?просто вытянуть одну часть из другой?

Quadra · Сообщение **Quadra** » 29 янв 2009, 20:59

По моему это втулка там запрессована.

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 29 янв 2009, 21:16

Точно нет.вал литой до того места где подшипник

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 30 янв 2009, 00:04

Из инструкции:- 4. Съемником снимаем сначала "соединительный кулачок", потом подшипник.
я думаю что соединительный кулачок это как раз та штука на валу с тремя штырями,к валу она крепится скорее всего так же как шкив,-шпонкой,нужен короче съемник или пресс.

любитель Фордов

AlexRIV писал(а):люфта нет,но масло наружу через сальник течет,

Сальник меняется без съёма вала. Эх молодеж.
Тарапицца не надо (С)

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 30 янв 2009, 11:12

да я сразу собирался их менять,и снимать сальник отдельно не пробовал даже

. Ну может ты мне скажешь как соединительный кулачок снять? кстати,подшипники свое уже доживают,в сборе не определишь

Николай Пименов

Да, "соединительный кулачок" - это вот та байда с 3 штырьками.
Думается, что он снимается со шлицов, на которые посажен (?? я не видел техдокументации на авто, а "по картинкам не лечим")